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E' sempre un piacere parlare di una delle auto più belle da guidare, la Mazda MX-5 2024, presentata appena lo scorso ottobre e rinnovata in diversi particolari. E' finalmente ordinabile, sarà consegnata a marzo, giusto in tempo per i primi "top down". La Casa giapponese ha poi comunicato i prezzi, che partono da 32.400 per la roadster e da 34.900 per la RF. L'auto ha ricevuto diversi aggiornamenti, ma restano confermate le motorizzazioni a benzina, un 1.5 da 132 CV ed un più potente 2.0 da 184 CV, così come è disponibile sia con il tettino in tela, che rigido, ripiegabile elettricamente.
Come cambia la Mazda MX-5 2024? La cosa più importante interessa la 2.0, che ora è vede l'introduzione del differenziale antislittamento di tipo asimmetrico. Per entrambe abbiamo poi il Track mode, un nuovo monitor centrale da 8,8", la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay wireless e piccoli ritocchi esterni per la carrozzeria. Gli allestimenti sono ben quattro, ed ora andiamo a vederli, con tanto di relativi prezzi.
Il primo, entry level, è il Mazda MX-5 Prime Line, con di serie il Lane Departure Warning System, Lane-keep Assist cruise control adattivo e luci full LED adattive. I prezzi, sono di 32.400 euro per la roadster, e 34.900 per la RF. Segue l'allestimento Exclusive, che aggiunge il rivestimento in pelle sintetica per la console centrale, l'assistente al parcheggio ed il monitoraggio degli angoli ciechi durante l’apertura delle portiere. Il prezzo è di 35.350 euro per la roadster e di 37.850 per la RF. C'è poi la Homura, che vede un prezzo di 38.650 euro per la roadster e di 41.150 per la RF, che aggiunge dei dettagli sportivi quali i cerchi in lega forgiati da 16", l'impianto frenante Brembo con pinze rosse, i sedili sportivi firmati Recaro ed i gusci degli specchietti retrovisori neri. Infine, abbiamo la versione speciale Kazari. La carrozzeria vanta una colorazione esclusiva, mentre gli interni sono in pelle Nappa beige.
