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Mentre le principali serie motociclistiche nazionali si sono già congedate dai rispettivi impegni stagionali, nel sud Italia c’è spazio per l’ultima “scorrazzata” del 2023. Questo week-end l’Autodromo del Levante in quel di Binetto ospiterà la classicissima d'autunno del motociclismo tricolore, per l’occasione in una versione rinnovata. Per decenni conosciuta meglio come Trofeo Inverno, da quest’anno assumerà la denominazione di Trofeo del Mediterraneo, arricchendosi di fascino e portando con sé diverse novità. Un format innovativo che, tuttavia, non intaccherà l’essenza della competizione adesso targata EMG Eventi-MotoXRacing in collaborazione con la FMI, con la partecipazione prevista di ospiti d’eccezione.
Fascino e competizione
Storia e tradizione si mescolano nell’ormai ex Trofeo Inverno. Istituito nel lontano 1989 in qualità di evento inaugurale del tracciato pugliese, inizialmente riservato alle classi Sport Production e successivamente integrato con 500 SP (allora 2 tempi) e Oltre 500 (Open), si trasformò presto in un appuntamento fisso del calendario di piloti e squadre: per qualcuno rappresentava un’occasione per concludere in bellezza l’annata agonistica, per altri un valido test in vista della stagione successiva.
Trampolino di lancio
Nel corso di quelle edizioni si registrarono schieramenti di partenza da “tutto esaurito” e, non da meno, le adesioni di giovani emergenti che poco più tardi, nei primi anni Duemila, sarebbero rientrati nel novero dei massimi esponenti del motociclismo tricolore sulla scena internazionale. Questo il caso di “certi” Valentino Rossi, Max Biaggi e Loris Capirossi. Fino a quando l’Autodromo del Levante non sparì dai riflettori a causa di un forte periodo di crisi, prima di rilanciarsi per mano dell’ACI a partire dal 2018 e riportare alla luce il Trofeo Inverno nel 2021.
Il Trofeo Inverno si rinnova
Seppur in toni minori rispetto all’epoca e con l’utilizzo di moto derivate dalla serie, nell’ultimo biennio il Trofeo Inverno ha saputo generare duelli spettacolari e appassionanti, alternando habitué del Campionato Italiano Velocità e qualche ospite illustre. Si ricordano le presenze di Yari Montella, Luca Salvadori, il sempreverde Sebastiano Zerbo, Alessandro Delbianco, il neo-Campione CIV Supersport Simone Corsi e la fresca Campionessa CIV Femminile Roberta Ponziani, per citarne alcuni. Elementi d’interesse che si riproporranno questo week-end nel ribattezzato Trofeo del Mediterraneo.
Novità
Le consistenti richieste hanno spinto gli organizzatori ad aprire le porte anche ai possessori di licenza velocità, con griglie e premiazioni separate da coloro che invece ne saranno sprovvisti. Il successo del recente passato ha comportato un’ulteriore modifica regolamentare volta ad allargare la platea di partecipanti: oltre alle solite categorie quali 1000cc (suddivisa in Rookie e Open), 600cc (Rookie e Open) e 300cc (Open A e B), potranno iscriversi Yamaha R7, Aprilia RS 660, Ohvale e Scooter Polini. Sul fronte del regolamento sportivo verrà istituita inoltre una doppia sessione di qualifiche ufficiali antecedente le gare in programma tra oggi e domenica (visibili in diretta su MS MotorTV, canale 229 di Sky e in streaming sulla pagina Facebook di EMG Eventi).
Gli attesi protagonisti
Nello specifico, a scendere in pista lungo le 10 curve di Binetto figureranno, tra i vari, la stella delle corse su strada Maurizio Bottalico. In piacevole compagnia del Campione Europeo Yamaha R3 Cup 2023 Emiliano Ercolani nonché di volti conosciuti del paddock del CIV e non solo: Francesco Ciacci (National Trophy 1000), Biagio Miceli e Vincenzo Lagonigro via CIV Supersport, Mattia Martella (CIV e Mondiale Supersport 300), Raffaele Tragni (Mondiale Supersport 300) ed Elia Bartolini (CIV Moto3 e FIM JuniorGP). Della partita persino un nutrito gruppo di ragazze del CIV Femminile: da Arianna Barale a Nicole Cicillini, passando per Alessia Tonini, Martina Guarino e Antonella De Matteis.
Photo credit: RF Team Fotografico
