C’è il mercato dei piloti e anche quello degli addetti ai lavori, in questo caso i capotecnici. A tal proposito il weekend di Portimao ha rappresentato una sorta di snodo per alcune situazioni in ottica 2024. Una di questa è legata a Johnny Rea.
Come ben sappiamo, il prossimo anno il Cannibale sarà in Yamaha e al suo fianco non avrà più Pere Riba, uomo di fiducia nell’avventura in Kawasaki dove hanno condiviso successi e titoli mondiali. Ad affiancare Rea in Yamaha sarà infatti Andrew Pitt, attuale capotecnico di Locatelli.
Pere Riba rimarrà quindi in orbita Kawasaki aspettando Axel Bassani, in dirittura d’arrivo da Motocorsa. Molto probabilmente sarà questa la coppia KRT per il 2024.
In uscita da Yamaha c’è invece Phil Marron, che come scritto mesi fa seguirà Toprak in BMW. Da registrare infine la conclusione dell’avventura di Filippo Burgatti con Michael Rinaldi a fine mondiale. Il capotecnico del romagnolo è destinato al ritorno da Go Eleven al posto di Francesco Reale, diretto da Aruba a seguire Huertas in SuperSport.