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Triumph Motorcycles ha firmato un nuovo contratto per continuare a essere fornitore esclusivo di motori per il Campionato Mondiale FIM Moto2 per altre cinque stagioni, dal 2025 al 2029. In questo modo Triumph alimenterà i team della Moto2 per un decennio, consentendo a piloti e squadre di crescere e svilupparsi utilizzando il suo motore triplo 765 da record.
Per sfruttare il successo ottenuto finora e migliorare ulteriormente le prestazioni e le capacità del motore, Triumph svilupperà un cambio da corsa completamente nuovo, che farà il suo debutto nella stagione 2025. Alcuni miglioramenti sono già in corso, con il team di ingegneri che sta testando le parti dopo l'uso nei round Moto2 di quest'anno, al fine di apportare miglioramenti alla selezione del cambio per la stagione 2024.
"La Moto2 continua a essere un'ottima piattaforma per mostrare le prestazioni e le capacità dei nostri motori a tre cilindri 765, stimolando la domanda per la nostra nuova gamma Street Triple 765 - ha dichiarato Steve Sargent, Chief Product Officer di Triumph Motorcycles - Negli ultimi cinque anni, abbiamo utilizzato il programma di motori da competizione per apportare miglioramenti al motore 765, ottenendo intuizioni e insegnamenti che abbiamo utilizzato per sviluppare ed evolvere ulteriormente la nostra gamma Street Triple 765. La nostra reputazione di durata a prova di bomba, di affidabilità e di prestazioni ai vertici della categoria è cresciuta e, a sua volta, ha spinto le nostre vendite globali.
"Come i team della Moto2 fanno contare ogni giro, i nostri ingegneri hanno sfruttato ogni opportunità per migliorare ogni dimensione delle prestazioni del motore, dalla velocità, potenza e coppia, ai giri, alla pressione dei cilindri e al rapporto di compressione. Questo ci ha permesso di ottenere miglioramenti in pista ogni stagione, ottenendo tempi di gara più brevi, velocità massime e tempi sul giro più elevati, più vincitori e gare più combattute.
"Il nuovo cambio da corsa farà una grande differenza nei risultati che i piloti possono ottenere in pista in Moto2 e, in anticipo, il nostro team di ingegneri sta già testando e sviluppando miglioramenti nella selezione delle marce, provando le parti dopo l'uso nei round di Moto2 di quest'anno".
"I nostri primi cinque anni di collaborazione con Triumph si stanno rivelando un vero successo, con grandi gare, piloti che hanno raggiunto nuovi record in Moto2 e un'affidabilità impressionante fin dall'inizio - ha risposto Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer di Dorna Sports - Volevamo che questa collaborazione contribuisse a definire il passaggio tra la Moto3 e la classe MotoGP, e credo che Triumph abbia raggiunto proprio questo obiettivo. Siamo molto soddisfatti di come si sta evolvendo la partnership, con ulteriori innovazioni e sviluppi ancora da realizzare, e non vediamo l'ora di vivere altri cinque anni entusiasmanti insieme".
Concepita per premiare le prestazioni di rilievo di tutto il gruppo, la competizione 2023 è stata finora molto combattuta. Gli incredibili tempi sul giro di Pedro Acosta lo vedono in cima alla classifica con 26 punti, seguito da vicino da Dennis Foggia al secondo posto con 21 punti, grazie alla sua eccellente progressione di gara. Sam Lowes e Alonso Lopez condividono il terzo posto con 17 punti.
Il vincitore di quest'anno seguirà le orme dei grandi della Moto2, Raul Fernandez, Marco Bezzecchi e Jeremy Alcoba.
