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Iván Cervantes, cinque volte Enduro World Champion e Global Ambassador di Triumph Motorcycles, ha conquistato ufficialmente il Guinness World Records per ‘La maggiore distanza percorsa in sella ad una moto in 24 ore (record individuale)’. Alla guida di una Tiger 1200 GT Explorer, all’interno dell’ High-Speed Ring del Nardò Technical Center in Puglia, Iván ha raggiunto l’eccezionale distanza di 4.012 km in 24 ore, superando il precedente record di 3.406 km di oltre 600 km. Il record e’ stato ufficialmente verificato e convalidato dai delegati di GUINNESS WORLD RECORDS il 30 Aprile 2023, aggiudicando per l‘esattezza una distanza percorsa di 4.012,53 km – equivalente alla distanza che connette la citta’ di Londra al sito delle Grandi Piramidi di Giza in Egitto!
Iván Cervantes nel corso della sua straordinaria carriera ha conquistato 5 titoli di Campione del Mondo Enduro, 21 titoli nazionali Enduro e 5 titoli nel campionato spagnolo Motocross. Nel mese di Luglio 2021, Iván e’ diventato ufficialmente Global Ambassador per Triumph Motorcycles nel mondo dell’Off-Road specialistico, e da allora e’ intensamente impegnato nello sviluppo della futura gamma di modelli in arrivo. Da quando si e’ unito al team interno di Triumph Motorcycles, Iván ha anche avuto l’occasione di competere con grande successo in importanti Rally per moto Adventure, conquistando il primo posto ad esempio a Baja Aragón, 1000 Dunas, e Basella Maxi-Trail Race. Per prepararsi al meglio nel tentativo di record, oltre ad allenarsi duramente con la sua Tiger 1200 Rally Pro, Iván si e’ focalizzato su una particolare strategia di alimentazione e di recupero, grazie alla consulenza del Professor Andrew Bagshaw della Universita’ di Birmingham.
La moto
La motocicletta che ha conquistato il record e’ una Tiger 1200 GT Explorer, completamente di serie e selezionata in modo casuale a fine linea di produzione nello stabilimento Triumph di Hinckley, in UK. Sulla moto impegnata nel record non e’ stato effettuato nessun particolare intervento tecnico, ma unicamente una corretta procedura di rodaggio, secondo le modalita’ ufficialmente raccomandate dalla Casa, e il primo tagliando con sostituzione olio. La gamma Tiger 1200 e’ stata progettata con l’obiettivo di realizzare una famiglia di motociclette adventure in grado di garantire eccellenti doti di comfort, sicurezza e piacere di guida nell’utilizzo turistico, ma coniugando questa promessa con l’inconfondibile carattere sportivo dei motori 3 cilindri “made in Hinckley”. Per la conquista del record, peculiarita’ tecniche come il serbatoio “long range” della capienza di ben 30 litri e l’ottimale protezione aerodinamica alle alte velocita’ hanno supportato Ivan in modo decisivo consentendogli di affrontare la sfida delle 24 ore. Anche considerando che non sono mancate difficolta’ inaspettate come improvvisi scrosci di pioggia. Le doti di affidabilita’ e resistenza della nuova Tiger 1200 sono state confermate anche dal fatto che l’unico intervento di manutenzione resosi necessario e’ stato, come del resto pianificato, la sostituzione della gomma posteriore, quando le performanti Metzeler Tourance Next previste di serie hanno dovuto affrontare condizioni di asfalto bagnato.
Il precedente Guinness World Records consisteva in 3.406,17 km, percorsi dallo statunitense Carl Reese in data 26 Febbraio 2017, registrando una velocita’ media nelle 24 ore di 141.9 km/h. Viaggiando costantemente oltre i 200 km/h all’interno della pista circolare del Nardò Technical Center in Salento, Iván e’ riuscito ad eguagliare il precedente pimato con ben 5 ore di anticipo rispetto al limite imposto dalle 24 ore. Non accontentandosi del risultato ottenuto, lo spagnolo ha deciso di proseguire mettendo nel mirino la soglia dei 4.000 km. Nelle 5 ore seguenti, Cervantes ha coperto ulteriori 606 km – l’equivalente della distanza tra Bologna e Salerno. Il primato e’ stato ufficialmente aggiudicato dalla commissione del Guinness World Records, che ha certificato una distanza percorsa di esattamente 4.012,53 km, alla velocita’media di 167,79 km/h.
Iván Cervantes: "La Tiger 1200 GT Explorer si e’ rivelata assolutamente perfetta per questa impresa. Innanzitutto, perche’ e’ molto confortevole e stabile alle alte velocita’. Inaspettatamente, il problema principale e’ stato gestire le condizioni meteorologiche, perche’ a un certo punto ha cominciato a piovere in modo consistente. La protezione aerodinamica offerta da parabrezza e carene mi ha aiutato molto. E’ una moto speciale con la quale sono felice di condividere il record, che e’ tanto mio quanto suo!".
