MotoGP, Michelin: "Le gomme per Le Mans non saranno solo veloci ma anche sicure"

A Le Mans Michelin giocherà in casa. Il gommista francese conosce bene la pista e quali gomme servono in un tracciato di 4,185 km, a tratti stretto, con 9 curve a destra e 5 a sinistra e un solo rettilineo di 674 metri. Per soddisfare le esigenze dei piloti, Michelin ha scelto per l’anteriore una gomma simmetrica (disponibile in una scelta di tre mescole) mentre quella posteriore è asimmetrica nelle mescole morbida e media.

"L'obiettivo della nostra selezione per il Gran Premio di Francia non è solo quello di fornire ai piloti un pacchetto ad alte prestazioni, ma anche di garantire che si sentano sicuri durante i tre giorni  - afferma Piero Taramasso, responsabile dei programmi due ruote di Michelin - L’asfalto non è molto abrasivo, ma abbiamo scelto di rafforzare il lato destro degli pneumatici posteriori perché a Le Mans le curve a destra sono quasi il doppio di quelle a sinistra. In linea con i regolamenti di quest'anno, saranno disponibili solo due mescole per il posteriore. A Le Mans c'è sempre la possibilità che faccia freddo in questo periodo dell'anno, quindi il nostro slick in mescola morbida sarà l'ideale per questo scenario, perché funziona bene a basse temperature. L'alternativa media è particolarmente versatile, soprattutto nei climi più caldi, quindi questa opzione coprirà le altre condizioni. Questa è la nostra gara di casa, quindi saremo ovviamente un po' più sotto pressione del solito, ma sono convinto che il 1.000° Gran Premio della MotoGP sarà un grande successo".

In caso di pioggia, i piloti potranno scegliere tra pneumatici da bagnato asimmetrici in mescola morbida e media sia per l'anteriore che per il posteriore, con una mescola più dura a destra, come le loro controparti slick”.