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Non solo cross per Cake, ma (finalmente) anche una enduro elettrica, la Bukk! La Casa svedese l'aveva mostrata appena sei mesi fa, una edizione limitata, moto che in pochissimo tempo è andata subito esaurita. Un lasso di tempo rapido, ma sufficiente per far capire a Cake che il potenziale, c'era. Detto fatto, arriva la notizia: la moto andrà in produzione, e sarà consegnata da luglio. Saranno due le versioni per una moto che promette grandi prestazioni.
Due versioni
Il motore (chiamato Jante) è a magneti permanenti ed è dotato di raffreddato ad aria. Vanta poi un albero a doppio cuscinetto per garantire più efficienza e "trova posto" in un telaio in alluminio di tipo aeronautico. Jante è in grado di "sparare" fino ad un massimo di 16 kW di potenza di picco. La coppia massima, invece, è di circa 500 Nm alla ruota. La velocità massima dichiarata è di 90 km/h. Parliamo della prima versione, denominata Power Light, poiché l'altra, la Super Light, è più "piccola" nelle prestazioni. Dedicata ai possessori di patente A1, ha una potenza di picco di 13 kW, coppia massima di 366 Nm e top speed di 80 Km/h.
In comune, il pacco batteria da 72V – 40Ah, con capacità di 2,9 kWh. Si può ricaricare anche con la corrente domestica; in due ore, si passa dallo 0 all'80% di ricarica. La batteria è agli ioni di litio ed offre una autonomia di 3 ore di guida off-road. Su strada, diventano 70 km circa. E' dunque una vera e propria dual sport, visto che ha targa, luci e frecce. Estremamente personalizzabile, vede tra gli optional delle pregiate sospensioni Öhlins, o a scelta, WP. Le ruote sono da 19" all'anteriore e 18 al posteriore, con freni Formula. Il peso? Appena 89 Kg, di cui 20 di batteria. Il prezzo parte da 10.270 euro (Bukk Super Light) fino ad arrivare a 11.070 euro (Bukk Power Light).
