English
Italiano
Questione di pochissimi giorni, poi si alzerà ufficialmente il sipario sulla stagione 2023 del Campionato Italiano Velocità. Il circus della massima serie nazionale è pronto a riaccendere i motori al termine di una prolungata pausa invernale nel palcoscenico del Misano World Circuit Marco Simoncelli, all’insegna di una collettiva voglia di ripartire. Con le entry list ormai definite, se la Superbike accoglierà 17 partenti e la Supersport oltre 30, l’elenco iscritti delle cosiddette categorie “di contorno” presenta un parco partenti comprensivo di ben 66 piloti.
CIV Supersport 300 a quota 24 con un tocco di rosa
Partendo dalla Supersport 300, alla ricerca di nuovi equilibri in virtù del salto in Supersport del Campione in carica Leonardo Carnevali. Nonostante una leggera flessione dal punto di vista quantitativo (24 partecipanti contro i 30 e oltre delle ultime stagioni), il livello generale resta di primissimo livello. Testimoniato dall’adesione del sempre-presente Campione 2021 Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha), recentemente protagonista nella tappa mondiale in quel di Assen con pole e podio in Gara 2, a cui si aggiunge il compagno di squadra Raffaele Tragni in veste di wild card. Tra gli attesi protagonisti figurano il rientrante Bruno Ieraci su Prodina Kawasaki, Alfonso Coppola su VM Yamaha, Oscar Roldan Nunez su Guerreri Kawasaki e Mattia Martella (anch’egli già al via del mondiale) su E&E Kawasaki. Non mancherà neanche un tocco di rosa con il team tutto al femminile 511 Racing, in griglia con la spagnola Sara Sanchez.
In 18 nel CIV Moto3
Come si suol dire, “tiene botta” anche la Moto3 che annovera uno schieramento di 18 piloti. Di effettivi a tempo pieno tuttavia soltanto 16, con la griglia rimpinguata da un paio di wild card per la prima di Misano (Jesus Maldonado con Bucci Moto e l’atteso Luca Lunetta con AC Racing, aspettando l’esordio stagionale nella JuniorGP). In chiave titolo, occhi puntati su Nicola Fabio Carraro (SM Pos Corse), secondo classificato nel 2022 pur saltando due gare. E, tra gli altri, su Cristian Lolli (Cecchini Racing) e lo spagnolo Vicente Perez Selfa (GP Project) in una categoria (dal monomotore Yamaha 450cc) sempre più espansiva con la promozione dalla PreMoto3 del sudafricano Kgopotso Mononyane sotto le insegne di M&M.
24 piloti (e 2 ragazze) nel CIV PreMoto3
A completare il novero dei campionati di contorno, funziona bene la PreMoto3, formata da 24 iscritti permanenti e riservata ai giovani leoni dai 13 anni in avanti volenterosi di costruirsi una prospettiva di carriera. La entry class del CIV conta una folta schiera di Talenti Azzurri FMI, tra cui due ragazze: Josephine Bruno (Angeluss RG) ed Elisabetta Monti (AC), in arrivo rispettivamente da Women’s European Cup e CIV Junior. Oltre a loro ci sono il Campione in carica Leonardo Zanni (passato a M&M e prossimamente impegnato persino nella ETC), lo spagnolo Brian Diego Uriarte con Cecchini Racing (due vittorie e quattro secondi posti in sei gare disputate nel 2022) ed i debuttanti Gionata Barbagallo (Pasini Racing) e Cristian Borrelli (Bucci Moto). Nonché Matteo Gabarrini (Pasini Racing), Gabriel Tesini (AC) ed i freschi “campioncini” dell’Aprilia Sport Production, Angelo Mottola (Bucci Moto) e Valentino Sponga (AC).
Clicca QUI per scoprire il programma di gara
Biglietti acquistabili su Ticketone (clicca QUI per l’acquisto) e alle casse dell’autodromo nei giorni di gara. Venerdì ingresso gratuito.
Gare visibili in diretta previo abbonamento alla piattaforma FedermotoTV
Di seguito le entry list
