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SBK, Countdown per il Pirelli Day del 22 Aprile al Mugello

Ingegneri di pista Pirelli e altri partner tecnici saranno a disposizione per darti preziosi consigli sull'assetto della moto e sul corretto utilizzo degli pneumatici. Inoltre, incluso nel pacchetto, ciascun iscritto riceverà le proprie foto in azione e la maglietta dell’evento

SBK: Countdown per il Pirelli Day del 22 Aprile al Mugello

Vai a girare con PIRELLI all’Autodromo Internazionale del Mugello, punto di riferimento per tutti gli appassionati e piloti delle due ruote, per vivere grandi emozioni ed adrenalina con la tua moto.

Ingegneri di pista PIRELLI e altri partner tecnici saranno a disposizione per darti preziosi consigli sull'assetto della moto e sul corretto utilizzo degli pneumatici. Inoltre, incluso nel pacchetto, ciascun iscritto riceverà le proprie foto in azione e la maglietta dell’evento.

* I partecipanti iscritti ai Pirelli Track Days vengono divisi in 5 gruppi in base al tempo sul giro. La composizione dei gruppi viene monitorata attraverso il sistema di cronometraggio (transponder) in modo da mantenere equilibrio e uniformità di prestazioni all’interno di ogni gruppo. Il costo è di 229,00 €.

Le moto devono essere esclusivamente equipaggiate con Pneumatici a marchio Pirelli. I minori di 18 anni non possono partecipare all’evento.

L'autodromo internazionale del Mugello – noto anche come Mugello Circuit - si trova a Scarperia e San Piero ed è di proprietà della Ferrari. Il tracciato della pista è lungo 5.245 metri, e si snoda attraverso 15 curve. Il tracciato dell'autodromo è caratterizzato da un rettilineo in salita lungo oltre 1 km, dove le MotoGP da 990 cm³ raggiungevano una velocità di circa 340 km/h, (il record è stato stabilito nel 2022 da Jorge Martin su Ducati Desmosedici GP22 con 363,3 km/h),da severi cambi di pendenza e da curve molto veloci, cieche e impegnative, come l'"Arrabbiata 1" e l'"Arrabbiata 2". Da notare anche la Casanova-Savelli, una chicane destra-sinistra in discesa, importante per il tempo sul giro. Altro punto fondamentale è la curva "San Donato", la prima del tracciato (posta in fondo al rettilineo sopracitato), dove è importante frenare il più tardi possibile.

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