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Superando un travagliato 2022 culminato con la conclusione anticipata del rapporto col Barni Spark Racing Team al Mondiale Superbike, per questa stagione Luca Bernardi ha deciso di ripartire dal CIV Superbike sposando la causa di Nuova M2 Racing Aprilia. Tangibile la sete di riscatto per il giovane motociclista sammarinese, il quale sta gradualmente ritrovando la serenità che gli mancava da tempo. Indiscutibilmente, sarà uno dei nomi più attesi nella massima serie nazionale, il cui inizio è previsto il week-end del 29-30 aprile prossimi al Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Prove a Misano
Aspettando questo appuntamento, il classe 2001 è tornato in azione sul medesimo tracciato nelle giornate di ieri e oggi in occasione della sessione di test organizzata da EMG Eventi. Un'occasione utile per perfezionare le sensazioni alla guida della RSV4 1100, seppur questa volta non in configurazione CIV in controtendenza alle precedenti uscite a Vallelunga e in Spagna: "Il grosso del lavoro è stato fatto da Alex (Bernardi; ndr), io invece mi sono tenuto in allenamento con la mia moto - ha dichiarato - come sono andati i test spagnoli? Ad Aragon temperature poco ideali, non abbiamo girato molto. Ad Alcarràs invece abbiamo apportato delle modifiche tecniche. Tutti hanno voglia di rimboccarsi le maniche, stiamo andando nella giusta direzione".
Incognita gomme Dunlop
Mentre è intento a cucirsi addosso il 4 cilindri a "V" della casa di Noale, al contempo sta imparando le peculiarità degli pneumatici Dunlop, ben diversi dalle Pirelli utilizzate fino allo scorso anno: "Non sembrano male con temperature dell'asfalto non troppo elevate - ha ammesso - sul posteriore sono stabili, anche se scivolano un po' di più. Sull'anteriore sono abbastanza simili. Spero di provarle presto anche col caldo". E sulla gestione della moto equipaggiata con la centralina MoTec ha aggiunto: "Tanto orecchio e gioco di polso, mi sto divertendo".
Clima Aprilia
"Ho trovato una squadra organizzata, preparata e soprattutto professionale, a differenza di certe altre che corrono nel Mondiale...", ha puntualizzato togliendosi tra le righe qualche (ragionevole) sassolino delle scarpe. Adesso la sguardo di Bernardi è rivolto alla seconda settimana di aprile quando si ripresenterà a Misano per un giorno, finalmente con la RSV4 da gara di Nuova M2 Racing.
Voltare pagina
La passata stagione è ormai soltanto un brutto ricordo e Bernardi preferisce pensare al futuro più prossimo: "Non ci penso, sono concentrato sul presente con l'intenzione di cercare di lottare per le posizioni che contano in un campionato di livello come il CIV Superbike. Sarebbe molto bello se Aprilia approdasse un giorno al Mondiale Superbike, io ci spero... non mi dispiacerebbe neanche una gara di durata adesso che la RSV4 1100 è stata omologata per il Mondiale Endurance".
Photo credit: daniguazzetti.com
