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Il 27-28 marzo prossimi, al Misano World Circuit Marco Simoncelli, sono in programma due giornate di test riservate ai partecipanti al Campionato Italiano Velocità nonché alle principali competizioni motociclistiche nazionali ed europee. Di fatto, una delle ultimissime occasioni prima che si alzi ufficialmente il sipario sulla stagione 2023 a fine aprile. Aspettando questo appuntamento, nelle ultime settimane la stragrande maggioranza delle squadre si sono portate avanti col lavoro, ritrovandosi in differenti collocazioni geografiche per le prime uscite precampionato dell'anno. Ecco chi è sceso in pista.
Vallelunga caput mundi
La location italiana più gettonata è il Piero Taruffi di Vallelunga. Vi abbiamo parlato diffusamente dei test privati disputatisi a metà febbraio a cui hanno partecipato attesi protagonisti della scena nazionale come il pluricampione CIV Superbike Michele Pirro con Barni Racing Ducati, il trio di Nuova M2 Aprilia (Luca e Alex Bernardi e Samuele Cavalieri), Lorenzo Zanetti e Luca Salvadori per Broncos Racing Ducati, il rientrante Simone Saltarelli per TCF Racing Honda, Simone Corsi per AltoGo Yamaha e il pluricampione CIV Supersport Massimo Roccoli per Promodriver Organization Yamaha (soltanto per citarne alcuni).
Week-end in fermento
Questo week-end lo stesso autodromo di Campagnano ha aperto ancora le porte per una nuova doppia giornata di test privati. Spazio allora, su tutti, a DMR Racing Honda con Riccardo Russo e Agostino Santoro e Pistard BMW con Gabriele Giannini per iniziare a pianificare il tentativo di bis nel National Trophy 1000. Altri invece ne hanno approfittato per girare al Cremona Circuit. Questo il caso di Alessandro Delbianco (nella foto d’apertura), alla prima presa di contatto con una Yamaha R1 stock in attesa di scoprirne caratteristiche e potenziale secondo le specifiche CIV Superbike, con la quale darà battaglia nella corsa al titolo tricolore da neo-portacolori Keope Motor Team.
Test tour Aprilia
Intenzionata a tornare al vertice del CIV Superbike, Nuova M2 Racing sta affrontando un intenso programma di test. Oltre alla già citata uscita a Vallelunga, lo squadrone di Enzo Chiapello è volato alla volta della Spagna per varie sessioni di prove suddivise tra il Motorland Aragon e il Circuit d'Alcarràs. Al terzo anno di fila alla guida della RSV4, Alex Bernardi si è concentrato principalmente sullo sviluppo di nuove componentistiche tecniche. Mentre le due new entry di spessore, il suo omonimo Luca e Samuele Cavalieri, hanno potuto approfondire la conoscenza della moto. Per giunta con riscontri cronometrici alquanto interessanti, come testimoniato dal nuovo primato di Alcarràs siglato da Cavalieri in 1’32”5.
Il CIV in Spagna
Sfruttando le condizioni climatiche favorevoli, nel periodo compreso dal 3 al 25 febbraio si sono concessi delle “trasferte” nella penisola iberica un altro paio di volti noti del CIV Superbike: Luca Vitali su Scuderia Improve Honda e Gianluca Sconza su Speed Action Yamaha. Analogamente a Roberto Mercandelli (Rosso e Nero Yamaha), Matteo Ciprietti (ZPM Racing Ducati) ed Emanuele Pusceddu (J-Angel Racing Yamaha), ripresosi finalmente dal terribile incidente del Mugello dello scorso settembre, per quanto concerne il CIV Supersport.
Focus sulla WEC
All’appello ha risposto presente persino il Roc’N’Dea Yamaha di Massimo Roccoli e Alex De Angelis, prossimo a cimentarsi in pianta stabile nella Women’s European Championship 2023 con la coppia italianissima composta da Roberta Ponziani e Aurelia Cruciani. Il Circuito Ricardo Tormo di Valencia ha consentito ad entrambe di togliersi la ruggine di dosso dopo la lunga pausa invernale e al contempo di prendere riferimenti utili in vista della doppia gara fissata per metà maggio. Non da meno Gradara Corse, il quale ha portato al debutto Sara Cabrini al Circuito de Velocidad de Cartagena al fianco del riconfermato Roberto Jason Sarchi (CIV Supersport 300) e di Edoardo Colombi (Aprilia RS 660 Cup). Per la motociclista fiorentina prove comparative tra Kawasaki Ninja 400 e Yamaha R3 per sciogliere le ultime riserve sul mezzo con cui andare all’assalto della WEC.
Domani si gira a Misano
Come se non bastasse, domani (lunedì 6 marzo) il circuito di Misano è stato affittato da Michele Pirro. Sarà della partita, su invito, qualche binomio del CIV: un’ottima chance per affilare le armi ad un mese e mezzo dal round inaugurale della stagione 2023, previsto sul medesimo tracciato. Secondo le indiscrezioni raccolte, non dovrebbero mancare special guest del calibro di Dennis Foggia, Niccolò Antonelli e, forse, Andrea Iannone su una Panigale V4 R.
Photo credit: Cremona Circuit, Michele Pirro, Samuele Cavalieri, Sara Cabrini
