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Vi ricordate la Segway Apex H2? Fu presentata circa due anni fa, un concept che forse passò sin troppo in sordina. Era poco più di un rendering, mentre ora al MWC 2023 di Barcellona la si è potuta vedere dal vivo. A vederla sembra una moto elettrica urbana. Sì, con linee futuristiche, ma "sotto", c'è molto di più. Questa Apex H2, infatti, utilizza le fuel cell ad idrogeno come fonte di elettricità, al posto delle "solite " batterie. Questa potrebbe essere una validissima alternativa alle batterie. Per Segway, l'utilizo dell'idrogeno potrebbe essere una soluzione per incrementare la densità energetica della fonte di elettricità.
Utilizzare l'idrogeno, non è cosa semplice. I sistemi a fuel cell sfruttano gas, possa essere in forma gassosa o in forma liquida, ad alta pressione. Naturalmente ci sono delle controindicazioni: la difficoltà di gestione e lo spazio occupato dai grossi serbatoi. Qui arriva l'idea di Segway: delle capsule sostituibili dal proprietario e che contengono idrogeno a stato solido. Chiaramente Segway non ha assolutamente dato altre informazioni. Si tratta però di forme solide di segregazione dell'idrogeno, rilasciato poi all'occorrenza. Questo sistema, permetterebbe di incrementare la sicurezza, grazie ad una densità molto alta. Il motivo è "semplice": il legame con il segregante è decisamente forte. Qualora dovesse fuoriuscire l'idrogeno, sarebbe molto lento. Per concludere, anche se dovesse accadere, non ci sarebbe quindi pericolo. Al momento, sono poi confermate le prestazioni, ovvero potenza di 60 kW, velocità massima di 150 km/h ed autonomia di oltre 250 km reali. Quanto alla produzione del 2023, dichiarata a suo tempo, beh, siamo ancora in alto mare.
