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The I.C.E. 2023: dove si è vista la Lancia Stratos più rara del pianeta

Si chiama The I.C.E., ed è il Concorso d'Eleganza per auto d'epoca più pittoresco che ci sia. Si è svolto sul lago ghiacciato di St Moritz, dove il prototipo di Lancia Stratos ha catalizzato l'attenzione

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Provate a chiudere gli occhi. Fa molto freddo, c'è odore di neve e ghiaccio. Ad un certo punto, iniziate a sentire da lontano il rumore di diversi motori. Non sono auto moderne, non sono supercar. Sono sempre più vicine, c'è odore di olio bruciato, di... vecchio. Sono tante, tantissime auto, si sente che parcheggiano, le varie manovre, dove va data la "bottarella" di gas o si spengono. Poi, il silenzio, aprite gli occhi. Davanti a voi, sul lago ghiacciato, tra le più belle auto d'epoca. Sì, siete ad un Concorso di eleganza, sì, siete a St Moritz e sì, è il The I.C.E., evento tra i più adorabili dedicati alle auto d'epoca.

Lancia Stratos HF Zero

In occasione di questo meraviglioso evento, si è visto qualcosa di pazzesco, unico, ovvero la prima Lancia Stratos della storia. Il suo nome è Stratos HF Zero ed è un'auto dannatamente belle, disegnata da Marcello Gandini, sotto la supervisione della Carrozzeria Bertone. Vi rifreschiamo la memoria: fu presentata al Salone dell'Auto di Torino del 1970, e vederla in azione lo scorso fine settimana, è stato uno spettacolo unico. Ha naturalmente vinto un premio, il più ambito, il Best in Show. Il telaio era quello (rivisto) della Fulvia 1600 HF da rally. Alta solo 84 cm, vantava una carrozzeria in leggerissima fibra di vetro. Il volante era retrattile, così da poter entrare "più facilmente",  mentre il motore, era il Lancia V4 montato in posizione centrale, per una potenza di 115 CV. Pura poesia...

Oltre a lei, c'erano in gara altre 48 bellezze, auto pregiate, come Ferrari, Lamborghini, Maserati... Vediamo gli altri premi come sono stati assegnati. Il premio Open Wheels è andato ad una Maserati 420M/58 “Eldorado” del 1958, auto che fu realizzata per partecipare alla 500 Miglia di Monza del 1958. Il premio Barchettas on the Lake, è andato ad una meravigliosa Ferrari 500 Mondial Series II del 1955 (fu realizzata in soli 31 pezzi). Il titolo Le Mans 100, se l'è portato a casa una Ferrari 250 Testarossa “Lucybelle” del 1958. Il premio Queens on Wheels, l'ha portato a casa una Bentley S1 Continental Drophead Coupé del 1958, l'eleganza fatta auto. Infine, il premio Concept Cars & One Offs, è andato nuovamente alla Lancia Stratos HF Zero. Appuntamento all'anno prossimo, godetevi la gallery.


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