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Pilota o YouTuber? Difficile fare questa distinzione quando si parla di Luca Salvadori, un ragazzo che ha dimostrato ampiamente di avere un polso bello sciolto ed anche una grande attitudine a raccontare la sua vita da pilota. Bravo davanti ad una telecamera e bravo anche in moto, tanto da conquistarsi l'accesso alla MotoE nel 2023 in sella ad una delle Ducati della nuova era elettrica.
Il nostro Decano Paolo Scalera ha incontrato Luca a Vallelunga, mentre si stava allenando in sella alla Ducati Panigale V4R che utilizzerà in pista nel 2023 nel National Trophy. L'occasione giusta per parlare con il pilota e YouTuber, che ha candidamente ammesso di non essere il più veloce al mondo in questa determinata categoria, vista la compagnia che da qualche giorno c'è sull'amato 'Tubo'.
"Vuoi sapere se sono lo YouTuber più veloce al mondo? Guarda, proprio da qualche giorno Aleix Espargarò ha riaperto il suo canale su YouTube, quindi la vedo dura!"
Adesso c'è la sfida della MotoE. Ma non è difficle passare dalla Ducati Panigale V4R a quella?
"Io sono sempre stato in grado di passare da una moto all’altra, è una mia dote. Ho provato di tutto, anche un carrello della spesa con le ruote ed il motore quindi..."
Prima hai detto che vedi sfocato, stai facendo il Marquez!
"Non vedo sfocato come Marquez! Il problema sono le telecamere, che vibrano tanto. La Ducati V4R ha delle vibrazioni ad alta frequenza quindi serve un doppio strato di nastro americano per risolvere anche per non far spegnere le camere".
Ma l'hai provata la MotoE Ducati?
"Non l’ho ancora provata! All’epoca ne ho avuto la possibilità, ma siccome c’era l'ipotesi che ci corressi, abbiamo evitato di fare prove, altrimenti dopo chissà cosa sarebbe successo. Ma ne ho parlato con De Angelis, sembra vada molto forte".
Questa Ducati Panigale V4R quanto è diversa rispetto alla S che avevi nel 2022?
"Questa è la stessa moto che ho usato a Portimao. Una V4 R quasi di serie, abbiamo messo su solo le sospensioni meccaniche che uso nel campionato. Non ha il DB Killer, è già nel limite fonometrico così. Che poi se giri a Misano in 36, mettere o non mettere il DB Killer non è uguale. Se ci giri in 45 invece…sto usando le Pirelli SC1 per capire meglio la geometria di questa moto, che è un po’ diversa dalla S, ha un cambio diverso. Sai, sono gomme usate anche ad Assen con 5 gradi. Facciamo prima una base, poi vediamo".
Bella Vallelunga per allenarsi!
"Vallelunga è una pista molto bella, una di quelle amore e odio. L’anno scorso feci un tempo incredibile nei test, oggi mi sembrava di volare invece sono ancora lontano da quel riferimento. Magari cambio le gomme e vedo di togliere un secondo netto!".
Sei preoccupato dal Paddock del Motomondiale?
"Non ho mai fatto il mondiale, ma posso immaginare di cosa si tratti. Per me essere uno YouTuber è un valore aggiunto. Io passo tanto tempo al pc, a scrivere i video, le idee. Ma quando sei in gara, sai quando sei nel gruppo, alla fine spingi al massimo".
