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SBK, Giù i veli dalla CBR1000RR-R, con cui Honda punta a vincere nel 2023

Il team HRC ha aperto le porte del suo garage per presentare la moto e gli obiettivi con cui Iker Lecuona e Xavi Vierge si presenteranno al via della nuova stagione, che scatterà in Australia

SBK: Giù i veli dalla CBR1000RR-R, con cui Honda punta a vincere nel 2023

Il TeamHRC ha virtualmente aperto le porte del suoi box, per presentare al pubblico la CBR1000RR-R con cui Iker Lecuona e Xavi Vierge affronteranno la loro seconda stagione nel Mondiale SBK. Un'annata in cui il team Honda punta a concretizzare i risultati ottenuti nel 2022, andando a caccia della sua prima vittoria nel campionato.

Quasi invariata la livrea 2023 della Fireblade, che vede l’ingresso tra gli sponsor ufficiali di PT Astra Honda Motor, perché il team, in questa pausa invernale, ha concentrato i suoi sforzi soprattutto al di sotto della carena della CBR, che tornerà in pista la prossima settimana in Australia, per gli ultimi test pre-stagionali.

L’obiettivo è quello di migliorare complessivamente nel 2023, sia dal lato del team che della moto. Quello scorso è stato un buon anno, specialmente con due piloti giovani, ma dobbiamo fare un altro passo avanti e la nostra intenzione è ovviamente quella di vincere delle gare e, alla fine, di vincere il campionato - ha chiosato il team manager, Leon Camier, soddisfatto del lavoro compiuto da Vierge e Lecuona - Nel corso della stagione, abbiamo potuto vedere di cosa sono capaci entrambi i piloti e siamo rimasti colpiti dal modo in cui sono riusciti ad adattarsi rapidamente a nuovi circuiti e situazioni diverse. Ora che abbiamo imparato molto, possiamo concentrarci sulle prestazioni in gara fin dalle FP1”.

La Honda guarda con fiducia alla stagione che partirà da Phillip Island, ma c’è ancora tanto lavoro da fare per riuscire a battagliare con i migliori.

“Con la moto dobbiamo migliorare in ogni area, a essere onesti. Dobbiamo progredire sul fronte del motore e dell’accelerazione. La velocità di punta della Fireblade è sempre stata molto buona. Dobbiamo migliorare anche il telaio e in curva, ma non si tratta solo di un elemento. Quando porti una nuova specifica per migliorare in un’area puoi peggiorare in un’altra - ha aggiunto il britannico - Questo è un aspetto su cui Honda ha lavorato duramente e siamo molto fiduciosi che quest’anno faremo un altro passo avanti. Aspettarsi di passare da dove eravamo la scorsa stagione a puntare alla vittoria del titolo sarà molto difficile, ma questo è l’obiettivo per cui continueremo a lavorare, fino a quando non l’avremo raggiunto”.

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