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MotoGP, Aleix Espargarò: "Giornata stupida, meglio stare in albergo con Netflix"

Una scivolata e un problema tecnico rallentano Espargarò nel day-2 a Sepang: "Stavo andando davvero forte, ho perso l'anteriore e sono caduto. Peccato per il tempo perso". Vinales: "Con l'ala posteriore si avverte maggiore carico un po' ovunque"

MotoGP: Aleix Espargarò:

Seconda giornata di test ufficiali al Sepang International Circuit più complicata del previsto per Aleix Espargarò. Ventesimo classificato al termine del day-2, il motociclista di Granollers è incappato al mattino in una scivolata senza conseguenze alla curva 12, mentre nel pomeriggio ha accusato un curioso inconveniente sulla propria Aprilia RS-GP: sul cruscotto gli è apparso per sbaglio un messaggio dalla Direzione Gara e credendo si trattasse di un allarme si è fermato al box. Poco meglio è andata al compagno di squadra Maverick Vinales in termini di classificata assoluta, diciottesimo ad un secondo dalla vetta, il quale però ha proseguito la presa di conoscenza del prototipo di ultima generazione introdotto dalla casa di Noale.

"Giornata davvero stupida - ha esordito frustrato Espargarò - meglio starsene in albergo a guardare Netflix. Sono uscito appena le condizioni dell'asfalto sono migliorate un po'. Stavo andando davvero forte, ho perso l'anteriore e sono caduto. Dopo la noia tecnica è tornata la pioggia e non abbiamo potuto fare altro. Peccato per il tempo perso".

Lo spagnolo guarda già alla giornata di domani.
"Abbiamo numerose cose da provare, oggi chiaramente non ci siamo riusciti. Sulla nuova moto sono stati improntati aggiornamenti di aerodinamica e al raffreddamento, il motore inoltre è più potente. Non so se sarà abbastanza, le Ducati viaggiano forte, ma sono soltanto i primi test. Dobbiamo essere pazienti".

Vinales: "Maggiore carico con l'ala posteriore"

"Non ho molto da dire. se non altro abbiamo portato a casa delle informazione utili per il futuro - ha detto Vinales - grazie al lavoro svolto oggi a livello aerodinamico, domani potrò concentrarmi sulla guida per capire realmente la nostra velocità".

Il comportamento della moto come cambia con il nuovo pacchetto aerodinamico?
"Con l'ala posteriore si avverte maggiore carico un po' ovunque e quindi si deve giocare con il setting. Meno invece con l'ala anteriore. Non è detto che sia la soluzione migliore. Per saperlo dobbiamo semplicemente girare e girare".

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