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18.00 - È una MotoGP a 'trazione italiana' quella che si è vista nella prima giornata di test a Sepang: nei primi 9 posti ci sono 7 Ducati e 2 Aprilia. Un dominio che inizia con Marco Bezzecchi, autore del miglior tempo in 1'58"470, 0"130 più veloce di Maverick Vinales. Terzo posto per Enea Bastianini, a sua volta davanti a Jorge Martin e al campione del mondo Pecco Bagnaia.
La seconda Aprilia, quella di Aleix Espargarò, è 6ª, davanti a Zarco e alla coppia del team Gresini con Fabio Di Giannantonio e Alex Marquez (nettamente il migliore fra i piloti che hanno cambiato moto). Yamaha si è presa un posto in Top 10 grazie a Franco Morbidelli, che ha preceduto il compagno di squadra Fabio Quartararo e a Marc Marquez, che come al solito tiene alta (anche se non troppo) la bandiera Honda: Mir e Rins sono 17° e 18°, Nakagami 22°.
Nemmeno KTM si è messa troppo in luce, con il nuovo acquisto Miller che ha staccato il 16° tempo, mentre Binder è 21°, dietro alla coppia GasGas composta da Augusto Fernandez e Pol Espargarò.
17.56 - Maverick Vinales è 2° a 0"130 da Bezzecchi.
17.48 - Marco Bezzecchin davanti a tutti con il tempo di 1'58"470.
17.35 - Fabio Di Giannantonio migliora e si mette al 7° posto.
17.30 - La classifica aggiornata a mezz'ora dalla fine della prima giornata di test.
17.26 - Morbidelli lascia il fondo della classifica e sale all'8° posto, davanti a Quartararo.
17.17 - Aleix Espargarò migliora il suo tempo e si rimette al 5° posto.
17.05 - Johann Zarco sale in 5ª posizione.
17.00 - La classifica aggiornata quando manca un'ora alla fine della prima giornata di test.
IL DUBBIO ALI - I test sono appena iniziati, ma c'è già chi, fra i team, si interroga sulla validità di alcune soluzioni, ma non dal punto di vista delle prestazioni, bensì della regolarità. Qualche dubbio lo suscita il nuovo spoiler anteriore della Yamaha M1. Ricordate, infatti, che per un motivo di sicurezza gli originali spoiler furono, come si suol dire 'intubati' per evitare problemi in caso di incidente. Ovviamente in quel caso c'è una perdita di efficienza aerodinamica. Recentemente però e velocemente, si sta tornando all'antico. Uno degli esempi è l'ampio spoiler anteriore dell'Aprilia, ma un nuovo passo in avanti (o indietro)) lo ha fatto la Yamaha che per mantenersi all'interno delle regole ha mantenuto solo una minima feritoia fra quelli che dovrebbero essere i profili alari. Un modo per aggirare le regole? Il colore scurso della M1 non aiuta ad apprezzare le dimensioni. Alla fine ciò che conta veramente però è che questi spoiler si stacchino sotto un certo carico, come ha dimostrato a Valencia il contatto fra Bagnaia e Quartararo.
16.30 - Enea Bastianini comanda la classifica con il tempo di 1'58"732, 5 millesimi meglio di Martin.
16.28 - Solo Jack Miller usa la nuova carena KTM, Brad Binder monta su entrambe le sue moto la vecchia.
16.25 - Anche Enea Bastianini ha a disposizione la nuova carena.
Porno - Per gli amanti delle moto 'nude': ecco la Yamaha del test team di Iwata...trattandosi di una foto 'underskirt' e dunque vietata ai minori appare un po' sfocata e lontana. sapete, l'emozione...
Dettagli - Il comando dell'abbassatore Ducati, che era posizionato sulla piastra di sterzo, sulla GP23 è stato spostato sul manubrio. Il motivo è unicamente pratico: l'anno passato Marini ebbe un blocco e durante la guida non poteva ovviamente staccare la mano sinistra dal manubrio. In questo caso nell'ipotesi di un malfunzionamento il comando è a portata di pollice.
Ecco Marc Marquez. In questi test sia lui che Joan Mir utilizzano una tuta in bianco e nero.
Video
15.40 - Dopo pochi giri Bagnaia è tornato ai box, in pista al momento ci sono solamente Binder e Pol Espargarò. QUI potete invece leggere i primi commenti a caldo di Aleix Espargarò e Maverick Vinales sull'Aprilia 2023.
15.28 - Il primo a rientrare in pista dopo la pausa pranzo è stato Pecco Bagnaia. Ha fatto pochi giri e poi è rientrato, sostituito da Pol Espargaro: fa troppo caldo per girare con costanza.
14.53 - Ecco una foto di Pecco Bagnaia in azione con la nuova carena e il numero 1.
14.45 - Ancora nessun pilota in pista, ma è tornato a splendere il sole.
14.05 - Inizia a piovere a Sepang.
13.30 - La classifica aggiornata, quasi tutti i piloti sono ai box per la pausa pranzo.
13.05 - Marc Marquez fa un passo in avanti e si porta al 6° posto a 0"687 da Martin.
12.50 - Johann Zarco sta provando la nuova carena Ducati che si era già già vista negli Shakedown sulla moto di Michele Pirro. La soluzione è simile a quella a 'scalino' dell'Aprilia, ma si differenzia per per uno spoiler laterale. Nelle foto di seguito potete vedere i particolari.
12.45 - La nuova aerodinamica Yamaha montata sulla moto di Fabio Quartararo.
12.30 - Bagnaia si mette al secondo posto dietro a Martin e davanti a Bastianini, ci sono 3 Ducati davanti a tutti, poi due Aprilia. Caduta senza conseguenze per Pol Espargarò alla curva 12.
12.19 - Bagnaia migliora e si porta al 6° posto.
12.13 - Maverick Vinales scavalca il suo compagno di squadra Espargarò e si mette al 3° posto.
12.10 - Bastianini migliora ancora e scende sotto il 1'59": 1'58"986. Migliora anche Vinales, 4° tempo per lui.
12.08 - Enea Bastianini si porta al 2° posto a 0"416 da Martin.
12.00 - A due ore dall'inizio dei test sono 3 i piloti a essere scesi sotto i 2 minuti: Jorge Martin (che è l'unico sotto il 1'59"), Aleix Espargarò e Luca Marini.
11.30 - Jorge Martin migliora ancora: 1'58"737.
11.26 - Jorge Martin il primo pilota a scendere sotto i 2 minuti: 1'59"546 il suo crono.
11.15 - Pol Espargarò sulla GasGas si mette davanti a tutti con il tempo di 2'00"154, 23 millesimi meglio di Bagnaia.
11.08 - ERRATA CORRIGE: per Marc Marquez le moto sono ben 4... una era nascosta. Mir ne ha solamente due a disposizione
11.05 - Miguel Oliveira inizia bene con l'Aprilia: per lui 3° tempo a 72 millesimi da Bagnaia.
11.00 - La classifica dopo un'ora di test, con Bagnaia sempre al comando.
10.35 - Tre moto nel box di Marc Marquez: una 2022 e due 2023 con diverse configurazioni aerodinamiche. QUI trovate un approfondimento sulle diverse moto.
10.30 - A mezz'ora dall'inizio dei test un primo sguardo alla classifica, con Bagnaia davanti a tutti con il tempo di 2'00"177 davanti a Marini, Marc Marquez, Bastianini e Morbidelli.
10.05 - I piloti hanno voglia di iniziare: dopo Miller, sono entrati in pista Bagnaia, Zarco, Marini, Mir, Rins, Quartararo, Binder, Oliveira e Martin. Anche Bradl e Nakasuga, rispettivamente collaudatori di Honda e Yamaha, sono usciti dai box.
10.02 - Marco Bezzecchi ha presentato il casco che userà in questi test. Parola d'ordine: lavorare.
10.00 - Luce verde a Sepang per l'inizio dei primi test dell'anno per la MotoGP. Dopo i tre giorni riservati ai collaudatori, è la volta dei piloti. Il primo a scendere in pista, senza aspettare nemmeno un minuto, è stato Jack Miller sulla KTM.
