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Tempo fa vi avevamo parlato della CF Moto SR- C21. Era stata presentata come una concept carenata, dove “C” stava per “Concept” e ”21” l’anno in cui il prototipo era stato svelato.
L'azienda cinese avevano spiegato che sarebbe stata messo in produzione l’anno successivo ed hanno mantenuto la promessa: la versione definitiva si chiama 450SR. Ovviamente la componentistica è meno esoterica. In particolare il doppio disco anteriore Brembo ha lasciato il posto a un disco solo, sempre con pinza Brembo, la forcella Öhlins è stata sostituita da una unità a steli rovesciati di 37 mm Ø, e al posto del forcellone monobraccio ne è stato adottato uno più convenzionale, a due bracci.
L’estetica è comunque invariata e non mancano le ali sulla carenatura, che fanno tanto racing. La posizione di guida del resto è da supersportiva.
La 450SR è equipaggiata da un motore bicilindrico parallelo di 450 cc per il quale viene dichiarata una potenza di 50 CV. Inizialmente la 450 SR era prevista solo per la distribuzione nel mercato interno, in Cina, ma evidentemente CF Moto ha cambiato idea perché fra poco è prevista una presentazione dinamica sulla pista di Istanbul. Ci saremo.
