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La classe del futuro al Motoestate 2023: ecco la Twins Cup

Grandi cambiamenti in vista della prossima stagione dei trofei Motoestate. Tra queste l'introduzione della nuovissima Twins Cup e il ritorno delle prove libere organizzate. Ecco con quali modalità

News: La classe del futuro al Motoestate 2023: ecco la Twins Cup

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Svelate le bozze di regolamento al MES (Motoestate) 2023. Grande novità della prossima stagione sarà l'introduzione della Twins Cup per la quale verranno predisposte due classifiche: Open e Junior. Per tutte le altre categorie non ci saranno cambiamenti degni di nota, dando così continuità a quanto attuato le scorse edizioni. La 125 SP rimane suddivisa in SP e Open. Stesso discorso vale per la Supersport 300, la Supermono, la Race Attack 600 e 1000, le 600 Open e Stock. Mentre la 1000 Sound Of Thunder V2 e V4 mantiene il regolamento Super-Open e separa le classifiche, qualora ci siano almeno 5 piloti in ognuna categoria.

Twins Cup: ecco il regolamento della new entry

Categoria che porta in pista moto 2 cilindri con cilindrata massima 744 4 valvole oppure fino a 800 cc a 2 valvole, la Twins Cup è a tutti gli effetti la classe del futuro (il cui debutto nel circus del Mondiale Superbike è previsto per il 2024). A tal proposito sono state predisposte due classifiche per venire incontro alle esigenze di moto e piloti.

Twin Open

Nella classifica Open potranno partecipare tutte le moto, sia artigianali che di produzione, senza limiti di preparazione. Spazio quindi a mezzi speciali oppure SV, Kawasaki, Paton, Suzuki e alle nuove Aprilia RS 660 e Yamaha R7, oltre a nuovi marchi che potrebbero entrare sul mercato a breve. Si lascia preparazione libera in quanto si sta provando kit in ottica 2024. E ciò non riguarda solo Aprilia, ma anche Yamaha, i cui kit di potenziamento sono stati già prodotti in USA. In Italia ed Europa diversi preparatori li stanno approntando.

Twin Junior

La classifica Twin Junior premia invece le Yamaha R7 con preparazione trofeo monomarca e le Guzzi V7 sempre in configurazione trofeo. Possono partecipare alla categoria Junior anche le Aprilia, ma i piloti dovranno acquistare una mappa dall’organizzazione per depotenziare il mezzo e portarlo di conseguenza al livello delle concorrenti. Le bozze dei regolamenti tecnici e sportivi sono disponibili per il download all’interno della sezione “Categorie” presente all’interno del sito web trofeimoto.it.

Iscrizioni

La quota di iscrizione al MES 2023 è quantificata in euro 400,00 (se effettuata entro il 28 febbraio). Oltre tale date, salirà a quota euro 500. L’iscrizione al campionato permette di ricevere un ricco welcome kit, l’assegnazione di un numero definitivo e il punteggio per le classifiche finali di competenza. Tutte le info sono disponibili qui.

Tornano le prove libere

L’organizzazione del campionato propone anche per il 2023 track days aperti a tutti, sia piloti in possesso di licenza che amatori non licenziati, sui circuiti protagonisti del MES 2023. Queste giornate di prove libere sono infatti l’ideale per preparare al meglio i round del calendario e allo stesso tempo consentono a tutti gli amanti delle due ruote di scendere in pista in completa sicurezza. È possibile riservare il proprio posto in pista sulla piattaforma partner www.proveliberemoto.it.

CALENDARIO MES 2023:

Round 1: 22-23 aprile, Varano de Melegari
Round 2: 27-28 maggio, Cremona Circuit
Round 3: 1-2 luglio, Magione Autodromo dell’Umbria
Round 4: 5-6 agosto, Varano de Melegari
Round 5: 23-24 settembre, Cremona Circuit

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