Kove 450 Rally: la Cina alla Dakar 2023

Superata oltre metà Dakar 2023, (è iniziata il 31 dicembre 2022 e terminerà il 15 gennaio 2023), in quel dell'Arabia Saudita, vede un esordio particolare. Sì, parliamo di Kove, marchio cinese che ha schierato la sua versione più competitiva della 450 Rally. La moto, ha un'altezza di seduta di 960 mm, e per la gara vede diverse modifiche, come il pannello laterale che adotta un design a rimozione rapida. Altro? Ad esempio è possibile allentare tre bulloni e sostituire rapidamente il serbatoio del carburante.

Abbiamo poi tante parti forgiate, dotate di trattamento anticorrosione. Ancora, tutti i pezzi "portanti", soggetti ad attrito, o comunque parti che possono essere danneggiate da forze esterne, utilizzano nuovi materiali ad alta resistenza e processi di rinforzo. Non mancano particolari pregiati, quali lega di magnesio, fibra di carbonio, alluminio aeronautico, per arrivare ad un peso a vuoto di 145 kg. In termini di prestazioni, la potenza massima è di 40kw/9500rpm, mentre la coppia massima è 42Nm/7000rpm. La velocità massima è di 170 km/h.

Come sta andando Kove? Bene, visto che non si sono registrati particolari problemi, e su un banco di prova così duro, le rotture sono dietro l'angolo. Finora, Sunier Sunier è il miglior pilota della squadra, 49° nella generale a +11:42:01 dal capoclassifica Howes. Per gli altri due piloti, abbiamo Deng Liansong 67° (+16:33:19′) e Fang Mingji 81° (+26:04:14). Arrivare alla fine, è l’obiettivo numero uno.