Dopo l’introduzione della Twins Cup, categoria dedicata alle twins-middle-class, anche la classe regina del celebre trofeo MotoEstate si allinea alle tendenze europee. La prima novità riguarderà il cambio di denominazione: 1000 Sound of Thunder. La scelta è dettata dalla volontà di essere riconoscibile come una top-class anche al di fuori dei confini nazionali.
Altra modifica riguarderà le moto al via. Come d’abitudine, la categoria raggrupperà le maxi-moto da 3 e 4 cilindri, a cui si andranno ad aggiungere le bicilindriche, le quali godranno di una classifica dedicata. Nella V2 potranno correre moto due cilindri artigianali o derivate di serie con cilindrata variabile da 1000cc a 1400cc. Nella V4 vedremo invece al via moto di produzione, con regolamento Super-Open e cilindrata da 1000cc a 1300cc. Nessun cambiamento in programma nella 1000 Stock che conserverà il monogomma Dunlop. I partecipanti potranno scegliere tra le KR Slick e le D213.
La 600 Open segue le orme della sorella maggiore
Anche la 600 Open seguirà le orme delle sorella maggiore e prenderà la denominazione di 600 Sound of Thunder. Nessun cambiamento però per ciò che riguarda la sostanza della categoria. Il mercato delle Supersport middle-class è in fermento, sia in Italia che all’estero. Dalla scorsa stagione anche nei Trofei MES è entrata in classifica la Big SuperSport. La rivedremo al via anche nel 2023, ma con una denominazione differente: Next Gen SS, seguendo così le denominazioni internazionali.
Chi vorrà correre al’interno della 600 Stock, lo potrà fare solo con moto quattro cilindri derivate di serie e con monogomma Dunlop, con scelta del pneumatico a discrezione del pilota. Dalla prossima stagione, le classi regine ospiteranno anche i vincitori delle Race Attack 600 e 1000 2022, così come indicato nel regolamento sportivo. La scelta è dettata dalla volontà di mantenere la Race Attack una categoria entry level ed equilibrata e proporre ai piloti partecipanti un percorso di crescita formativo.
CALENDARIO MES 2023:
Round 1: 22-23 aprile, Varano de Melegari
Round 2: 27-28 maggio, Cremona Circuit
Round 3: 1-2 luglio, Magione Autodromo dell’Umbria
Round 4: 5-6 agosto, Varano de Melegari
Round 5: 23-24 settembre, Cremona Circuit
Le iscrizioni alla prossima stagione sono già aperte. Trovate tutte le informazioni qui.