Uno dei temi di cui si è discusso nelle scorse settimane è quello legato al limite di peso moto+pilota in Superbike. Come ben sappiamo, la regola entrerà in vigore a partire dal 2024, dal momento che è stata votata dalle squadre durante gli incontri che si sono tenuti ad inizio anno.
Circa un mese fa però, avevamo scritto che Dorna e FIM stavano valutando di anticipare la cosa con una modalità soft a partire già dal 2023. Sotto la lente d’ingrandimento c’erano infatti le prestazioni di Alvaro Bautista e la Ducati, verso cui la concorrenza ha più volte puntato il dito.
Secondo quanto abbiamo saputo negli ultimi giorni, a meno di clamorosi colpi di scena, l’Organizzatore e la Federazione non attueranno per ora alcun tipo di manovra per zavorrare la nuova Ducati V4, che debutterà in pista a Jerez in occasione della due giorni del 25-26 gennaio.
In merito a questo discorso bisogna poi considerare anche i tempi tecnici, perché in tal caso Aruba sarebbe presa in contropiede qualora ci fosse un ribaltone da parte di FIM e Dorna.
Resta invece da capire il discorso inerente la definizione dei giri motore, i quali verranno ufficializzata prima del via del Mondiale. Così è stato fino agli scorsi anni. Non resta quindi che attendere: nel frattempo vi auguriamo di trascorrere un buon Natale!