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Presentarsi all’ultima gara del 2022 in piena corsa per il titolo del National Trophy 1000, incappare in un brutto incidente nel corso del primo giro, essere trasportato e restare in osservazione in ospedale per quindici giorni e infine ritornare a casa dalla famiglia. Un percorso da montagne russe quello di Simone Saltarelli, degno dei più celebri film d’avventura. A poco più di due mesi dal fattaccio di Imola, sta proseguendo il lungo processo di riabilitazione per cercare di rimarginare ogni ferita, sia fisica che mentale. A fronte dei 38 anni sulla carta d’identità, il centauro di Senigallia ha vissuto la stagione più proficua di sempre e non accenna a mollare la presa. Per il 2023 è atteso all’ennesima (doppia) sfida della propria carriera.
Un nuovo inizio
La passione (motociclistica) è un forte desiderio che comporta grandi sforzi, come quelli che sta facendo Simone Saltarelli da alcune settimane a questa parte. Escluse fortunatamente lesioni gravi alla milza e alle sei vertebre fratturate, il diretto interessato è indirizzato sulla giusta strada, tanto da aver ricominciato gli allenamenti in palestra al fine di recuperare in primis la corretta funzionalità della spalla lussata. Nel frattempo, però, la pianificazione per il 2023 non è venuta meno, quando rappresenterà per il terzo anno consecutivo i colori del team TCF Racing, ancora alla guida di una CBR 1000RR-R, all’interno dei confini nazionali. Indirettamente, una sorta di nuovo inizio.
Con TCF Racing nel CIV SBK…
Dopo aver preso parte al National Trophy 1000 nell’ultimo biennio, culminato con il secondo posto nella generale alle spalle del solo Gabriele Giannoni, una vittoria e tre podi all’attivo, il collaudato binomio ha pianificato il salto nel CIV Superbike 2023. Una sfida-nella-sfida per entrambi, alquanto ambiziosa: mettere subito alla prova sé stesso dopo l’incidente in una categoria dall’elevato tasso di competitività per Saltarelli e certificare il lavoro di sviluppo compiuto sulla Fireblade da parte del team TCF Racing. Alla luce della positiva wild card disputata lo scorso luglio in occasione del round della Racing Night di Misano (7° in Gara 1, salvo poi ritirarsi in Gara 2 causa problema tecnico), ci sono tutti i presupposti affinché vivano una stagione da protagonisti.
…e con Louit Moto nell’EWC
Se il CIV Superbike rappresenterà la priorità per il suo intenso 2023, al contempo Saltarelli proseguirà anche l’avventura in sella alla Kawasaki Ninja ZX-10RR del Team 33 Louit Moto nel Mondiale Endurance FIM EWC. Coadiuvato da una struttura ormai collaudata, in cui potrà contare come compagni di squadra su Kevin Calia e forse Christian Gamarino, per puntare alle posizioni di vertice della classe Superstock. Non male per il motociclista marchigiano… fino a non troppo tempo fa bloccato in un letto d’ospedale!
Photo credit: daniguazzetti.com
