E' da un po' che non vi proponiamo qualche risultato negativo al Test dell'Alce di una autovettura, e ci dispiace doverlo fare con una automobile italiana. Sì perché la prova dell’Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale è andata piuttosto maluccio, nonostante fosse equipaggiata con cerchi da 20" e pneumatici performanti. Il test dell’alce, effettuato dai colleghi di Km77, l'ha messa in difficoltà, e nel video potete vedere cosa è successo.
Quando il collaudatore al volante del UV italiano sterza a velocità costante, qualcosa non va. Arrivato al punto preciso, contrassegnato dai coni, sterza improvvisamente per evitare un (finto) ostacolo (pensiamo ad un’altra auto o ad un pedone), ma come vedrete la reazione è tutt'altro che positiva. Naturalmente, il sistema di sicurezza ESP è attivo quando avviene la sterzata. Oltre al test dell’alce, è toccato anche lo slalom tra i coni a velocità costante di circa 60 km/h. Come è andata? Beh, i Pirelli PZero 235/40 R20 hanno fatto il possibile.
“Ben presto ho capito che sarebbe stato difficile avvicinarsi ai migliori risultati del test dell’alce”. I colleghi spagnoli parlano di tarature errate, sia per il motore, ma soprattutto per l'intervento del controllo di stabilità. “Il motore non aiuta ad entrare nella seconda corsia a una velocità inferiore e l’ESC non rallenta neppure l’auto favorendo la comparsa del sottosterzo”. In sostanza, l'auto va dritta! Dotata di cambio doppia frizione TCT, pare che solo nella modalità di guida Dynamic si riesce a superare la prova alla velocità di 74 km/h. “Il cambio a volte manteneva la marcia invece di inserire quella più alta, il che non è negativo ma non rende l’auto agile alla guida. Tuttavia il rollio è moderato e lo sterzo è preciso”. Godetevi il video.