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Alla fine degli anni '90, si mettevano i cerchi stradali alle enduro monocilindriche per "traformarle" in supermotard. Qualcuno lo faceva sulle grosse bicilindriche, altri, come Cagiva, porponevano moto già di serie così. Cagiva... stava avanti, e non poteva sapere che diversi anni dopo, sarebbero arrivate le enduro stradali con i cerchi da 17. Oggi si chiamano crossover. CFMoto a Eicma 2022 ha presentato un concept, una crossover, sulla base della attuale 800MT Sport, moto deciamente interessante che potrebbe vedere la luce l'anno prossimo. In più, non ha solo la “R” nella sigla ed una colorazione ripresa dal Team Prustel in Moto 3.
La CFMoto 800MT Sport R, ha dunque icerchi più stradali, da 17 pollici in leggera ed a razze. I canali sono larghi, da 3,5 pollici all'anteriore e da 5 al posteriore. Questo per arrivare a calzare delle gomme più sportive, che vedono misure di 120/70 e 180/55, contro i 110/80-R19 e 150/70-R17 della 800MT Sport normale. Su questo concept poi, abbiamo le pinze freno Brembo Stylema che "mordono" una coppia di dischi anteriori. La pompa freno poi, è radiale, per completare il quadro. La forcella, una Kayaba a steli rovesciati da 43 mm, ha una taratura dedicata, mentre dietro abbiamo un monoammortizzatore Ohlins.
Oltre alla grafiche dedicate, a livello di estetica abbiamo poi un parabrezza più corto. Non cambia il propulsore, il noto bicilindrico da 799 cc (di derivazione KTM e prodotto in Cina dalla stessa CFMoto) che offre 91,2 cavalli a 9.250 giri di potenza. In più, la “R”, ha però uno scarico SC Project. La CFMoto 800MT Sport R potrebbe dunque arrivare l'anno prossimo. Non resta che attendere.
