English
Italiano
Keeway si presenta a Eicma con diverse interessanti novità, soprattutto per il marchio MBP, che offre cilindrate maggiori. Iniziamo dalle cubature più piccine, con la Keeway X-Light 125, un'elegante classica. Il motore è un monocilindrico da 125 cc 4 tempi con 2 valvole, l'alimentazione è "dosata" da una centralina EFI e l'erogazione consente una coppia massima di 8,2 Nm/6500 giri. Il raffreddamento è ad aria e la frizione, di tipo multidisco in bagno d'olio, agisce su un preciso cambio a cinque marce. La X-Light 125 è una moto agilissima e la sua velocità di omologazione è di 93 Km/h. Il serbatoio del carburante contiene 16 litri.
La X-Light 125 evoca le moto classiche e aggiunge elementi di design moderno. Il telaio in tubi di acciaio racchiude in modo ordinato i componenti interni. Lo scarico, posizionato nella parte bassa della moto, e il grande faro anteriore richiamano il tradizionale stile classico. A completare il suo look inconfondibile partecipano anche le ruote a raggi e una sella che, sulla parte posteriore, replica il logo Keeway stilizzato. Gli pneumatici hanno una scultura del battistrada con ampi spessori e le misure sono rispettivamente 100/90-18 e 120/80-70 all'anteriore e al posteriore. I freni sono a disco mentre il reparto sospensioni vede una forcella telescopica anteriore con 70 mm di escursione all'anteriore e due ammortizzatori a molla elicoidale al posteriore con escursione di 56,5nnm. Il tradizionale cruscotto rotondo, posizionato d'avanti al manubrio, mostra le più importanti informazioni di marcia. In Italia la X-Light 125 sarà presto disponibile presso la rete dei concessionari ufficiali Keeway ad un prezzo molto accessibile.
Keeway RK V125C Vagabond: la cruiser moderna
Ancora 125 cc, con la nuovissima RK V125C. Lo stile classico di una Cruiser con un bicilindrico a V, impreziosita da componenti innovativi. Al centro della RK V125C c'è un moderno motore bicilindrico a V da 125 cc con sei valvole, raffreddamento a liquido e iniezione elettronica. Il motore produce una potenza di picco di 10.2 kW e una coppia di 14.4 Nm, prestazioni ottime per spingere una moto che pesa 164 Kg (a secco). La ricca dotazione comprende le sospensioni upside-down all'anteriore (escursione di 110 mm) ed una coppia di ammortizzatori a molla elicoidale al posteriore. L'impianto freni agisce sui dischi da 296,5 mm (ant) e 240 mm (post). Gli pneumatici sono da 120/80-17 e 140/70-17. Lo scarico 2 in 1 offre un look pulito ed emette l'inconfondibile "sound" del bicilindrico a V.
Anche l'elettronica della RK V125C è interessante. Il faro sottile e rotondo proietta sul DRL e produce un effetto 3D con le luci a LED anabbaglianti e abbaglianti. Di forma rotonda è anche il cruscotto che dispone di un display digitale sul quale spicca il contagiri radiale attorno al tachimetro. Elemento stilistico centrale di questa cruiser è il caratteristico serbatoio, disponibile nella finitura rossa o nera, con una capacità di contenere 19 litri di carburante. L'altezza della sella è di 690 mm. La RK V125C sarà disponibile già nelle prossime settimane presso la rete ufficiale Keeway nelle colorazioni nero o rosso al prezzo di listino al pubblico f.c. di 3.790 euro.
MBP SC300: iI commuting scooter con eleganza e prestazioni
L'emergente marchio MBP (Moto Bologna Passione) amplia la sua gamma con il nuovissimo SC300, uno scooter costruito per muoversi agevolmente in mezzo al traffico delle città o percorrere lunghe distanze con il massimo comfort. L'SC 300 è tra i primi modelli pensati da MBP; il suo outlook elegante e le linee sportive rendono questo prodotto la scelta ideale per i motociclisti urbani che sono sempre in movimento. Il modello SC 300 è spinto da un compatto e affidabile motore monocilindrico a 4 Tempi da 278 cc raffreddato a liquido ed offre una coppia di 24,5 Nm a 6.750 giri/min. Il motore sviluppa una potenza massima di 18,5 kW a 7.500 giri/min che consente una guida sempre brillante.
La carrozzeria dello scooter di casa MBP presenta linee fluide e angoli aerodinamici che migliorano la sua funzionalità preservandone un caratteristico stile urbano e sportivo. L'ampia pedana, la sella biposto, le comode maniglie e lo spazioso vano sottosella si integrano perfettamente con l'estetica dello scooter. Abbiamo poi un cruscotto dotato di TFT LCD a colori da 5", che mostra tutte le informazioni di guida più importanti. L'innovativo impianto luci a LED fornise eccellenti livelli di visibilità in tutte le condizioni e il sistema "Keyless" aggiunge comodità e praticità ulteriori. Come sospensioni, abbiamo una forcella telescopica con escursione da 90 mm, mentre sul retro spiccano due ammortizzatori a molle con serbatoio con escursione di 65mm. Gli pneumatici misurano 110/70-13 (ant.) e 130/70-13 (post.). L'impianto freni si compone di due dischi freno (240mm/220mm), entrambi gestiti da pinze freno J.Juan. Lo scooter SC 300 sarà disponibile in Italia presso la rete dei concessionari ufficiali MBP nelle versioni Nero, Blu o Rosso. Il prezzo di listino al pubblico f.c. è in via di definizione.
MBP C1002V: la cruiser moderna
Un design senza tempo migliorato e adattato alle nuove tendenze. La nuovissima MBP C1002V reinventa lo stile delle tradizionali cruiser pur rimanendo fedele alle loro radici iconiche. La C1002V si distingue dal "classico" e vanta innovativi tocchi stilistici che le danno anche un'inclinazione futuristica. L'impostazione di guida è molto confortevole grazie alla seduta, all'altezza da terra della sella e alla posizione e inclinazione del manubrio. Al centro della C1002V c'è un motore V-twin da 997 cc con due cilindri posizionati a 80 °. Il telaio a vista evidenzia il design ingegneristico del motore che è in grado di produrre una potenza massima di 70 kW a 7600 giri/min. Raffreddato a liquido, questo V-twin dispone di un cambio a sei marce e la trasmissione finale avviene per mezzo di una cinghia dentata. L'iniezione di carburante è affidata a una centralina elettronica Bosch. Il quadro strumenti ospita un display TFT da 5" a colori. Le sospensioni della C1002V sono: forcella telescopica a steli rovesciati KYB con escursione di 120 mm e un monoammortizzatore posteriore KYB Pro-Link 90 mm di corsa. All'anteriore c'è un pneumatico 130/70R18 mentre al posteriore spicca una "gomma" ultra larga 240/40VR18. I cerchi sono di colore argento e nero. Ad assicurare precise frenate ci pensano le pinze J.Juan che "mordono" i doppi dischi anteriori da 320 mm e quello posteriore da 300 mm. L'impianto freni è supportato dal sistema ABS che agisce su entrambe le ruote. La sella del passeggero è abbinata ad un elegante schienale. Questa maxi sarà disponibile in Italia attraverso la rete ufficiale dei concessionari MBP nel corso del 2023.
MBP T1002V: la V-Twin Adventure-touring
MBP fa il suo esordio nel segmento delle Maxi Adventure con un gioiello che diventa subito riferimento della categoria per stile e scelte tecniche. La nuovissima T1002V è la prima moto MBP con motore V-Twin 1000 cc, moto destinata a raccogliere grandi consensi tra gli amanti dei lunghi viaggi e dell'adventuring su due ruote. Cuore pulsante è il motore 4 tempi da 997 cc con 2 cilindri V-twin posizionati a 80° che produce una potenza di 70kW a 7600 giri/min ed una coppia massima di 102 Nm a 6500 giri/min. L'iniezione di carburante è affidata ad un sistema elettronico Bosch che garantisce massime prestazioni in ogni condizione di guida. Il serbatoio del carburante è capace di contenere 21 litri. Tra i componenti premium di serie sulla T1002V c'è la forcella telescopica KYB Upside-Down con 160 mm di escursione e regolazione del precarico. Questa sospensione anteriore si combina con un monoammortizzatore posteriore Pro-Link KYB con 77,4 mm.
La ruota anteriore da 19" e quella posteriore da 17" sono entrambe dotate degli pneumatici Pirelli. All'anteriore abbiamo poi un doppio disco da 320 mm mentre al posteriore il disco misura 260 mm. Entrambe le ruote dispongono di pinze J.Juan con sistema Bosch ABS. I progettisti MBP hanno provveduto anche alla dotazione di serie di un grande cruscotto digitale TFT a colori da 7" che mostra tutte le metriche di guida ad un solo colpo d'occhio. La T1002V sarà disponibile nei primi mesi del prossimo anno presso tutte le concessionarie ufficiali MBP.
