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MotoGP, Michelin Tyre Tech Notes GP Malaysia

Come spesso accade qui in Malesia, si è svolta una sessione sull'asciutto questa mattina e un'altra con pista bagnata nel pomeriggio. In generale le slick posteriori scivolavano molto in queste condizioni difficili

MotoGP: Michelin Tyre Tech Notes GP Malaysia

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Come spesso accade qui in Malesia, si è svolta una sessione sull'asciutto questa mattina e un'altra con pista bagnata nel pomeriggio.
Le temperature della pista erano di 41° C nelle FP1, scese a 37° C dopo la pioggia che ha preceduto le FP2.
 
La superficie della pista era molto sporca questa mattina, con poca gomma per aiutare l'aderenza, ma i tempi sul giro e il feedback ai piloti sono migliorati di giro in giro. Di conseguenza, è stato difficile valutare le prestazioni delle diverse opzioni slick testate.
In generale si è avvertito un forte slittamento con le slick posteriori in queste condizioni difficili, con alcuni piloti che hanno avuto la sensazione di un leggero calo delle prestazioni, soprattutto sul lato destro.
L'anteriore Soft è stato apprezzato per gli alti livelli di feedback e fiducia che ha dato ai piloti, e le prestazioni sono state facili da gestire. Anche l'anteriore Medium ha funzionato bene, ma ha offerto maggiore stabilità.
 
La pista era bagnata all'inizio delle FP2 e si è asciugata gradualmente verso la fine della sessione. La maggior parte dei piloti ha iniziato la sessione con gli pneumatici da pioggia anteriori medi e posteriori medi, che in genere sono durati circa 18 giri, quindi quasi alla distanza della gara. L'aspetto degli pneumatici dopo la sessione era molto buono, considerando che avevano effettuato metà dei loro giri su una pista asciutta. Tuttavia, in queste condizioni si è generato un eccesso di calore con conseguente slittamento.

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