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Scorpion EXO 1400 Evo Air: il casco sport-tourer si evolve ulteriormente

Il nuovo casco GT vanta un’indole sportiva, ed è perfetto per farci viaggi come "pistate". Prezzi a partire da meno di 300 euro

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Se cercate un casco GT, ecco ciò che fa per voi. Il nuovo Scorpion EXO-1400 Evo Air, il casco che - insieme al suo gemello “carbon” – rappresenta il massimo che Scorpion dedica al Gran Turismo - è naturalmente strutturalmente aggiornato per soddisfare la nuova e più severa normativa ECE R22.06. Caratterizzato da un’indole sportiva, il nuovo casco GT è nato per far provare l’emozione e il piacere della “1° Classe” a tutti i motociclisti lungo qualsiasi strada si desideri percorrere. Un mix unico di versatilità dietro un magistrale profilo sportivo. A detta del costruttore è silenzioso anche alle alte velocità, ed ha una calotta realizzata in tre diverse misure in fibra TCT (Thermodynamic Composite Technology) per una grande resistenza e un miglior assorbimento degli urti. Le prese d’aria sono profilate mentre gli interni sono morbidi e incredibilmente avvolgenti, gli unici in grado di regalare la sensazione che siano stati realizzati su misura grazie all'intelligente sistema di gonfiaggio Airfit.

Grazie al nuovo meccanismo Ellip-Tec II, la visiera può essere sostituita ancora più facilmente e senza l'utilizzo di utensili. Dotato di molle potenti, garantisce un serraggio della visiera ermetico e silenzioso lungo tutta la guarnizione. Anche in caso di caduta, il sistema Ellip-Tec II si è dimostrato assai resistente. Non manca la visiera Solare retrattile Speedview, con trattamento antiappannante su entrambi i lati ed il Pinlock 100% Max Vision 2D e 3D. Il sistema Pinlock 100% Max Vision assicura un'azione anti appannante al 100% e la lente anti-appannante è posizionata sulla visiera per garantire la massima visibilità.

Passamo agli interni, per trovare il KwikWick 3, il tessuto di rivestimento dedicato. Sfoderabile e lavabile, dalle proprietà antibatteriche, riveste gli interni e mantiene testa e viso asciutti e freschi, qualunque siano le condizioni di temperatura e umidità esterni. Confermato, il sistema di cuscinetti gonfiabili AirFit, dotato di cuscini interni gonfiabili che garantiscono comfort e vestibilità elevati. E' previsto l'anello di chiusura a Doppia-D. Non manca il sistema di cuscinetti interni KwikFit che consentono di inserire e togliere agilmente i modelli di occhiali più usati.

C'è po il sistema di bloccaggio della visiera. Il sistema posizionato al centro di blocco/sblocco della visiera ne assicura una chiusura perfettamente ermetica. La visiera, oltre alle posizioni “aperta” e “chiusa”, può essere tenuta “lievemente aperta” in modo da far entrare una piccola corrente d’aria all’interno del casco. Le prese d’aria sono profilate per garantire il massimo livello di silenziosità mentre il sistema di ventilazione garantisce un grande riciclo dell’aria grazie all’effetto Venturi. Non manca un deflettore nasale, che fa sì che il respiro del motociclista non crei condensa sulla visiera. E' infine previsto il sistema di estrazione rapida dei guanciali (E.R.S.): i guanciali interni estraibili realizzati per rendere più facile la rimozione del casco in caso di incidente da parte del personale specializzato. La calotta è disponibile in tre taglie: XS-M  -  L  -  XL-XXL ed il peso è di 1.425 gr (+/- 50 gr) in taglia M. La garanzia è di 5 anni.

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