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Vi ricordate la piccola Honda CBR250RR? Due anni fa è stata presentata. Abbiamo "richiesto" di vederla in Italia... ma nulla. Bene, poche ore fa è stata presentata in Indonesia il MY2023. Indonesia? Sì, è qui dove è prodotta, per poi "finire" sui mercati sud asiatici ed in Giappone. Poteva mancare una versione SP? Assolutamente no. Una versione più performante, che ora andremo a vedere.
Esteticamente la piccola CBR si rifà alla Fireblade, e vanta una carenatura ed una copertura del serbatoio rivista. Cambiano poi i fari, full LED, con gli indicatori di direzione che trovano spazio sopra i fanali stessi. Le tinte, sono la Black Freedom, la Mystic Blue, la Bravery Red Black e la Tricolor HRC. Il propulsore è sempre il solito due cilindri in linea con distribuzione bialbero otto valvole e catena di comando laterale. Per questa versione, è però stato rivisto. Abbiamo un nuovo disegno della testata, differenti alberi a camme ed una differente centralina ECU. Quest'ultima, ha tre mappe motore.
La cilindrata è dunque la stessa, ovvero 249,7 cc, ma la potenza sale a 42 CV a 13.000 giri. Parliamo della CBR250RR SP, poiché la versione standard resta a 38,7 CV a 12.500 giri. Non manca la frizione antisaltellamento ed assistita. Per la SP, abbiamo poi il quick-shift. Interessante la ciclistica, visto che abbiamo una nuova forcella rovesciata Showa SFF-PB. Il peso della moto, ferma l'ago della bilancia a 166 kg (2 in più sulla versione SP). La domanda però è: quando la vediamo da noi in Europa?
