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Fantic: rinnovata la gamma specialistica delle enduro 2023

Fantic presenta la nuova 2 Tempi XE125 e le 4 Tempi XEF250 e XEF450, moto dedicate all'amatore, così come ai professionisti

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Appena due giorni fa Fantic ha presentato la gamma cross 2023, ed oggi, arrivano le moto con "targa e fanali". L’esperienza e i successi maturati in ambito nazionale ed internazionale, trovano pieno riscontro nelle nuove Fantic Enduro 2023. Un gamma che può vantare la conquista delle prime tre posizioni del Campionato del Mondo Youth 125 nel 2021 e con Davide Guarneri ed il team Italia la vittoria alla Six Days dello scorso anno. Tre modelli compongono l’offerta Fantic Racing Enduro: XE125 a due tempi, profondamente rinnovata grazie a un nuovo motore e retrotreno e le performanti sorelle XEF250 e XEF450 a quattro tempi. Tutta la gamma sarà disponibile presso la rete vendita Fantic già a Settembre 2022.

Fantic 2T XE125 MY2023

La piccola ottavo di litro due tempi di Casa Fantic, vanta un nuovo propulsore 125cc 2T che si rinnova completamente attingendo al motore cross Campione del Mondo Junior 2021. Mantiene ovviamente l'omologazione Euro5, cosa rarissima tra i piccoli 2T. Grazie alla riprogettazione di cilindro, pistone e cilindro, biella, e un nuovo carburatore Keihin PowerJet 38mm il 125 Fantic non è mai stato così corposo, regolare e sfruttabile sin dai bassi regimi. L’impianto di scarico si contraddistingue per una espansione cromata. Prodotto da Arrow, vanta materiali e lavorazioni di primissima qualità. Dopo attente verifiche di flussaggio e studi in pista con i piloti ufficiali, gli ingegneri Fantic hanno scelto per la XE 125 un dimensionamento dell’air box ottimizzato per le massime prestazioni agli alti, garantendo inoltre la tenuta alle minime impurità per far arrivare al filtro TwinAir solo aria fresca.

Nuovissimi anche i fianchetti posteriori, con plastiche snelle e senza intralci, mentre la nuova sella offre il massimo comfort e libertà di guida. Un intervento che ha migliorato ulteriormente l’ergonomia, sviluppato in simbiosi con il Factory Team. Il 125 2T Fantic si sposa perfettamente con un telaio 100% in alluminio, per un abbinamento pressoché unico sul mercato. Tecnologico, leggero, ma anche estremamente rigido regala alla guida precisione e reattività al loro apice, per spingere al massimo in ogni condizione. XE125 vanta le sospensioni Kayaba, forcella SSS (Speed Sensitive System) a cartuccia chiusa pressurizzata da 48mm, 300mm di corsa e ultra-regolabile regolabile: precarico, estensione e compressione. Anche il monoammortizzatore è Kayaba, con 315mm di escursione ruota. La Fantic XE 125 esce di serie con due mappe motore selezionabili da manubrio (soft e hard).

Fantic 4T XEF 250 e XEF450 MY2023

Per gli appassionati di enduro a quattro tempi Fantic propone due moto che riassumono il meglio della tecnologia e delle performance. La nuova Fantic XEF 250 è la sintesi ideale per competere ai massimi livelli nella classe E1 mentre la poderosa XEF 450 è progettata per le sfide più dure nella classe regina, la E2. Entrambe condividono la stessa piattaforma base, rivista nei settaggi, che rappresenta la miglior soluzione sul mercato racing. Il telaio è in alluminio superleggero si compone di parti forgiate, estruse e stampate si combinano per garantirti il massimo equilibrio tra leggerezza e rigidità, agilità e precisione. Le sospensioni vedono la forcella Kayaba SSS (Speed Sensitive System) a cartuccia chiusa pressurizzata da 48mm, 315mm di corsa, completamente regolabile: precarico, estensione e compressione. Anche il monoammortizzatore è Kayaba, con 315mm di escursione ruota.

Il convogliatore è progettato per garantire ampio movimento e controllo del veicolo allo stesso tempo. Il serbatoio centrale da 8 litri ha permesso di progettare insieme ai Factory Team Enduro un design e una ergonomia pulita e sagomata. Fondamentale anche lo studio della sella, confortevole e con il massimo grip. Tutto questo in modo da offrire il massimo comfort e libertà di guida, dal giro della domenica alla vittoria di una Six Days. Fantic XEF250 e XEF450 sono equipaggiate di serie con paramani e un robusto paramotore per poter affrontare senza preoccupazioni percorsi con insidie e ostacoli. L’app dedicata “WiGET” offre l’opportunità di avere più moto in una. Con un semplice click sullo smartphone l'ECU della moto, XEF250 e XEF450 si setta su una delle mappe sviluppate da Fantic Racing, oppure si possono scegliere i setup motore ideali a ogni tipo di terreno e in ogni condizione ambientale. È inoltre possibile leggere il contaore della moto, aggiungere note di servizio, leggere la diagnostica e visualizzare i dati del motore in tempo reale.

Fantic XEF 250 - Una moto che ha stupito tutti fin dal suo debutto fornendo un importante contributo al successo alla Nazionale Italiana vittoriosa alla Sei Giorni di Enduro 2021. Fantic XEF 250 4T è estremamente competitiva ed affidabile: in poco tempo è entrata di diritto tra le protagoniste della classe E1. XEF250 vanta una soluzione assolutamente distintiva sul mercato grazie alla testa cilindro rovesciata, per una linea d'aspirazione frontale diretta, corta ed efficiente. Questo layout compatto del motore, unito ad un cilindro inclinato all'indietro rispetto alla verticale, centralizza al massimo le masse. Lo scarico Arrow in alluminio garantisce grande coppia e linearità di erogazione unite ad esplosività sugli alti regimi.

FANTIC XEF450 - Equilibrio, potenza e controllo: la Fantic XEF450 traccia un nuovo riferimento, con gli oltre 55 cavalli del 4 tempi tenuti a bada da una gestione motore 100% Made in Fantic. Una moto che ridisegna il limite dell'equilibrio tra controllo ed esuberanza di un potente 450cc nella masterclass dell’enduro. Lo strepitoso 4 tempi da 450cc sfrutta al meglio caratteristiche e scelte consolidate come il doppio albero a camme e il controalbero. La testa rovesciata infatti, unita ad un cilindro inclinato all'indietro, garantisce, a detta del costruttore, un’agilità estrema e una maneggevolezza impressionante. L’impianto di scarico è pensato per far rendere al meglio il propulsore. Sviluppato in collaborazione con Arrow, il collettore gira stretto intorno al cilindro per centralizzare le masse.
Chiudiamo con i prezzi: XE 125 ENDURO 2T 8.990 euro, XEF 250 ENDURO 4T 9.990 euro e XEF 450 ENDURO 4T 11.490 euro.

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