A Monaco non stanno certo con le mani in tasca. Proprio ieri Scott Redding ci ha detto che sono in arrivo importanti novità per rendere più competitiva la M 1000 RR nel confronto con la concorrenza. Una di queste è rappresentata dal forcellone di ultima evoluzione.
Stamani, in occasione della FP1, Scott Redding e Loris Baz sono scesi in pista con questa nuova componente realizzata da Kalex. Fino allo scorsa stagione BMW si affidava a Suter, ma a causa della irreperibilità dei pezzi, si è deciso di virare su un nuovo costruttore, scegliendo Kalex.
A Donington gli alfieri della Casa di Monaco ne hanno a disposizione soli tre pezzi, domani lo proverà anche Eugene Laverty.