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Lo scooter tre ruote più famoso del mondo? Il Piaggio MP3, ovviamente, più famoso, ma anche il primo al mondo. E' il veicolo che nel 2006 ha rivoluzionato la mobilità urbana e metropolitana, inventando un nuovo segmento di cui è tuttora leader indiscusso, ora in una veste completamente rinnovata. Ora vanta un design più sportivo e ancora più orientato al mondo automobilistico. L’innovativo equipaggiamento tecnologico poi, ne eleva comfort e sicurezza, ad un livello senza precedenti. Vediamo come è fatto.
ARAS - Advanced Rider Assistance System
Iniziamo dalla novità più interessante, visto che il nuovo Piaggio MP3 è il primo scooter al mondo dotato di dispositivi di tipo ARAS - Advanced Rider Assistance System, con una innovativa piattaforma di assistenza alla guida basata sulla tecnologia Imaging Radar 4D e sviluppata da Piaggio Fast Forward, società di robotica del Gruppo Piaggio con sede a Boston. Tutto ciò si unisce alla ricchissima strumentazione TFT full color da 7”, al sistema keyless, alla connettività con navigazione e, sulla versione 530 hpe Exclusive, al cruise control e alla funzione di retromarcia con videocamera.
Motorizzazioni disponibili
La nuova gamma Piaggio MP3 si compone di tre versioni, spinte dalle modernissime e potenti motorizzazioni della famiglia hpe - High Performance Engine: Piaggio MP3 400 hpe e Piaggio MP3 400 hpe Sport, equipaggiati con il 400 cc da oltre 35 CV, e l’ammiraglia Piaggio MP3 530 hpe Exclusive, spinta dal nuovissimo 530 hpe dalla potenza record di oltre 44 CV. Quest’ultimo, rispetto alla precedente unità 500 hpe, garantisce inoltre un significativo incremento della coppia, a tutto vantaggio della fluidità di marcia.
Sul fronte stilistico il nuovo Piaggio MP3 segna un taglio netto col passato: il frontale, più ampio e protettivo, è stato totalmente ridisegnato ed è caratterizzato da un nuovo gruppo ottico full LED a sviluppo orizzontale. Al centro si apre una più piccola e sportiva presa d’aria con griglia tridimensionale a nido d’ape, mentre la parte inferiore è frutto di un attento studio aerodinamico volto a garantire una maggiore stabilità. Numerosi i richiami alle ultime tendenze del design automobilistico, dal frontale più imponente e sportivo, agli indicatori di direzione integrati nei passaruota. Un’impronta ancora più visibile al posteriore, con linee tese che corrono verso il gruppo ottico posteriore, un unico elemento orizzontale full LED sotto al quale si apre l’estrattore. Una zona posteriore estremamente snella e pulita a cui contribuisce il posizionamento del portatarga sulla ruota, soluzione che viene adottata per la prima volta su Piaggio MP3.
Ma è sul fronte dell’equipaggiamento tecnologico che il nuovo Piaggio MP3 si pone, ancora una volta, come assoluto riferimento: seduti al posto guida - dall’ergonomia migliorata - si notano subito il display TFT full color da 7”, il più ampio della categoria, e i nuovi comandi di tipo motociclistico. È così possibile gestire comodamente le numerose funzionalità a disposizione: il sistema di connettività PIAGGIO MIA - che include anche la navigazione a pittogrammi - e, sulla versione 530 hpe Exclusive, le mappe motore (Comfort, Eco e Sport) e il cruise control, oltre a visualizzare in maniera nitida le immagini della videocamera posteriore durante la retromarcia e le segnalazioni di sicurezza del sistema di assistenza alla guida ARAS, come il BLIS (Blind Spot Information System) e il LCDAS (Lane Change Decision Aid System).
Il nuovo Piaggio MP3 sarà disponibile nei concessionari da fine giugno ed è già prenotabile online sulle pagine web www.piaggio.com.
Online è possibile sceglie la versione e la colorazione preferita, oltre che il dealer di fiducia dove ritirare il veicolo. Piaggio MP3 400 hpe è disponibile al prezzo di 10.499 Euro, nella versione Sport a 10.999 Euro. La versione top di gamma, Piaggio MP3 530 hpe Exclusive, è invece in vendita a 12.999 Euro.
