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Se siete possessori della Aprilia Tuareg 660, allora avrete sotto le terga il suo motore bicilindrico Euro 5 da 659 cc, tecnologia e contenuto di categoria superiore, in simbiosi con doti dinamiche di una grande enduro. Per questa moto nuovissima dalle caratteristiche tecniche e dinamiche fuori dal comune, Exan ha ideato due diversi scarichi Euro 5 (OV-Rally e X-Rally) capaci di trasformarne non soltanto le linee posteriori, ma anche e soprattutto il carattere e il sound.
Exan X-RALLY
Immediatamente riconoscibile per il suo bocchettone d’uscita in acciaio inox con saldature a vista, perfetto per chi cerca un look aggressivo, e con la sua forma cilindrica vagamente retrò, X-Rally è uno scarico leggero, capace di esaltare le prestazioni del motore, soprattutto ai medi e agli alti regimi, e di aumentare l’agilità della nuova Tuareg. Disponibile in carbonio, titanio e inox nero, ha il raccordo per il montaggio ai collettori di serie senza modifica e il silenziatore slip-on. Differisce dal suo “cugino” X-GP per la forma del fondello che nello scarico X-Rally assume una forma conica. Omologato Euro 5. Il prezzo è di 400,50 euro.
Exan OV-RALLY
Con la sua forma ovale e il suo aspetto vintage, OV-Rally è leggero ed è capace di aumentare l’agilità della nuova creatura di Noale soprattutto nei cambi di direzione esaltando, insieme, le prestazioni del motore, in particolare ai medi e agli alti regimi. Disponibile in carbonio, titanio, inox e inox nero, è immediatamente riconoscibile per il suo bocchettone d’uscita in acciaio inox con saldature a vista perfetto per chi cerca un look aggressivo. Il raccordo ai collettori è di serie, ed è un silenziatore di tipo slip-on. Differisce dal suo “cugino” X-GP non solo per la forma del corpo silenziatore (da tondo a ovale), ma anche per il fondello che nello scarico OV-Rally assume una forma conica. Omologato Euro 5 ha un prezoz di 364,50 euro.
