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La FP1 di Aragon si conclude nel segno di Rea, che con la Kawasaki fissa il riferimento alla seconda uscita della sessione in 1'49"301, rifilando oltre tre decimi a Toprak, che nel finale ha accorciato sul rivale. In terza posizione compare poi la prima delle Ducati, ovvero quella di Rinaldi, mentre Bautista chiude quinto a otto decimi, senza però andare alla caccia del tempo. Il suo è stato un lavoro più che altro basato sulla valutazione delle gomme.
Sesto Gerloff, poi Baz, Locatelli e Lecuona, 10° Oettl seguito dalla BMW di Mykhalchyck, poi la Honda di Vierge. 14° Tamburini, soltanto 15° Bassani, 16° Redding.
11:15 Lungo di Rea alla curva 1, senza però avere alcuna conseguenza. Bautista invece non va a caccia del tempo.
11:14 Toprak attacca ed è secondo a 364 millesimi dalla vetta, mentre Mahias scivola a terra distruggendo la propria moto.
11:13: Rinaldi va all'attacco e si prende la seconda posizione a 699 millesimi dalla vetta.
11:12 Cinque minuti al termine della FP1: Rea sempre primo con oltre sette decimi su Lowes, mentre Oettl diventa decimo alle spalle di Lecuona.
11:10 Baz non ci sta e risponde: il francese diventa settimo alle spalle di Gerloff. In testa contrinua a esserci Rea con quel super 1'49"301, 14° Tamburini, poi Bassani e Redding.
11:09 Passo avanti per Iker Lecuona, che porta la in ottava posizione davanti alla BMW di Loris Baz.
11:06 Non riescono ancora a migliorarsi Bassani e Lecuona, attualmente 14° e 15°. Addirittura 16^ la BMW di Scott Redding, attardata di due secondi e due decimi. Poi Nozane e Laverty.
11:04 Alvaro Bautista torna in questo momento in pista, utilizzando una SCX. Insieme a lui anche la Ducati di Rinaldi.
11:00 Entriamo ora nell'utlimo quarto d'ora di FP1 ad Aragon. Rea sempre primo, grande prestazione al momento di Tamburini, attualmente 12° con la Yamaha di MotoxRacing. Ricordiamo che prima d'oggi ha solo svolto due uscite di test.
10:55 In questo momento nessuno sta andando a caccia del tempo, dato che i piloti sono impegnati con la valutazione delle gomme. Ricordiamo che rispetto ai test di lunedì e martedì ci sono 10 gradi in più.
10:52 Toprak ha fatto un giro ed è rientrato subito ai box per valutare le gomme. Il turco e il suo capotecnico sono infatti indecisi se utilizzare subito o meno la SCQ. Nel frattempo si ferma la Kawasaki di Cresson, perché gli è volata via la catena.
10:48 Rea sempre in vetta, mentre in top ten sorprendono le BMW di Baz e Mykhalchyk, rispettivamente settimo e ottavo. A precederli è invece la Yamaha di Gerloff, distante nove decimi dalla vetta.
10:43 In questo momento ci sono solo due Ducati nella top ten: Oettl è 12°, mentre Bassani lo segue con un ritardo di oltre due secondi dalla vetta. Soltanton 14° Lecuona, nettamente meglio Vierge, nono davanti a Locatelli e Mahias.
10:40 Ecco la classifica dopo i primi dieci minuti di sessione: al comando rimane Rea con la Kawasaki di Lowes alle spalle.
10:38 Al momento Rea è l'unico pilota sotto il muro dell'1'50" seguito da Lowes a 763 millesimi. Sale in terza posizione Toprak con la Yamaha, davanti a Bautista.
10:35 Primi problemi per Syahrin, il quale lascia la propra Honda a bordo pista.
10:34 Ecco i primi crono: Rea al comando in 1'49"301 seguito a sette decimi da Lowes. Terzo Bautista poi Toprak e Rinaldi.
10:32 Ecco qualche scatto direttamente dai box: da una parte l'attesa di Bautista, dall'altra la prima uscita di Toprak.
10:30 Ci siamo! Inizia in questo momento la stagione 2022 del Mondiale SBK con Rinaldi il primo ad uscire dai box.
10:15 Tra 15 minuti inizierà il turno inaugurale della SBK ad Aragon. Uno dei temi di questa stagione sarà la difesa del titolo da parte di Toprak Razgatlioglu. Di questo e molto altro ne abbiamo parlato ieri con lui in questa intervista esclusiva.,
Finalmente ci siamo! Alle ore 10:30 scatterà infatti il turno inaugurale al Motorland con la Superbike in azione. Grande attesa per la sfida a tra Toprak-Rea-Bautista dopo una preseason a dir poco incandescente.
Giornata calda al Motorland con temperature che potrebbero arrivare a toccare i 24 gradi.
Ecco i dettagli delle frenate fornito da BREMBO. Alla curva 1 si passa da 275 Km/h ad 88 in una frenata lunga 202 metri e lunga 4,3 secondi!
