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Sembra proprio che Triumph stia lavorando su una nuova Street Triple: la naked media rappresenta uno dei modelli di maggior successo della Casa inglese, capace di accompagnare i neofiti, con la Street Triple S, o di far divertire i più smaliziati con i 121 CV della Street Triple RS. L'ultimo aggiornamento però ormai risale al 2020 e sembra che qualcosa bolla in pentola dalle parti di Hinckley per rinnovare la roadster da tre quarti di litro.
Nuova RS?
I colleghi inglesi di Motorcycle News hanno beccato su strada un muletto di test con delle evidenti modifiche rispetto alle versioni attuali della Street Triple: si nota prima di tutto la presenza di una forcella Ohlins, che potrebbe essere la NIX con steli da 43 mm già conosciuta sulla Speed Triple RS. L'occhio cade anche sulla presenza dei semi-manubri posizionati sopra la piastra di sterzo, altra novità inedita nella storia del modello. Si potrebbe dunque pensare a una Street Triple RR, seguendo il percorso della sorellona Speed Triple, ma il frontale rimane quello conosciuto, con lo sguardo accigliato dai due fari Full-LED che in basso trovano un'appendice aerodinamica. E sempre parlando di aerodinamica sembra che la nuova Street Triple possa dotarsi di due “alette” visto che le plastiche di copertura del radiatore hanno una forma allungata verso l'esterno. Svetta sul ponte di comando anche un nuovo strumento TFT, più grande di quello che equipaggia la RS attuale. Vista la componentistica non ci sono dubbi che si partirà dai 121 CV della RS, magari salendo ancora visto che come sappiamo lo stesso motore sulle Moto2 ne scarica più di 140.
Non è escluso che quella nelle foto sia una Limited Edition, magari proprio una Triumph Factory Custom che verrà realizzata in pochissimi esemplari, ma visto il continuo aggiornamento della concorrenza speriamo che le immagini confermino le intenzioni di Triumph di affilare gli artigli alla sua naked media.
