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Gli appassionati di special e di corse non faranno difficoltà a ricordarsi il nome di Brice Hennebert, mente e braccio di Workhorse Speed Shop. L'atelier americano infatti oltre a costruire special da capogiro che si guadagnano puntualmente le copertine dei magazine di settore ha un certo feeling con il mondo delle corse, che appena ha l'occasione fa rivivere nelle sue creazioni. Molti ricorderanno infatti la sua Sakura, una Yamaha XSR 700 sovalimentata e con impianto NOS che riprendeva forme e colori dalla FZR 750 Sonauto che corse il Bol d'Or del 1985 con Christian Sarron, e Brice non ha perso il vizio visto che ha appena trasformato una Indian FTR 1200 in una superbike degli anni '80
Ispirata alle AMA SBK, ma non solo...
Il colpo d'occhio infatti fa notare che l'omaggio al passato passa anche per un'altra leggenda degli eighties, ovvero la Lancia Delta HF di Martini Racing, che ha ispirato la verniciatura e reso il mix nostalgico ancora più interessante. Ma prima di passare la vernice speciale ne è passato di tempo: i lavori infatti sono durati un anno, hanno coinvolto un massiccio lavoro di stampa in 3D per le sovrastrutture con componenti rinforzate grazie alla fibra di carbonio, ma non solo. La strumentazione è quella di una Indian Chief, con tanto di connettività, il forcellone è stato realizzato su misura e il reparto sospensioni originale sostituito con forcella e doppio ammortizzatore Ohlins preparati da Vinco Racing. I cerchi in alluminio portano la firma italiana di JoNich Wheels, i freni hanno due coppie di dischi per lato di dimensioni ridotte (sistema 4D) e per dare coerenza con l'epoca di ispirazione è stato rimosso l'ABS! A metterci la ciliegina sulla torta lo scarico artigianale con saldature a vista completato dalla coppia di terminali modificati di S&S Cycle Grand National.
