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Brabus 1300 R: numeri da circo con lo stuntman KTM - VIDEO

Impennate, burnout e stoppies mostrano le capacità della Brabus 1300 R, esclusiva elaborazione del marchio tedesco su base KTM 1290 Super Duke R Evo

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Brabus ha fatto il suo debutto sulle moto: il preparatore tedesco specializzato nel tuning delle auto Mercedes ha fatto il suo passo verso le due ruote, scegliendo un costruttore altrettanto vicino geograficamente, KTM. La Brabus 1300 R è infatti il primo riuscitissimo “esperimento” di collaborazione tra i due marchi: una versione in edizione super limitata, solo 154 esemplari, di una moto unica sviluppata sulla base di una moto altrettanto esclusiva come la KTM 1290 Super Duke R Evo.

Che numeri!

Sarà difficile vederla su strada, visto il numero esiguo di moto preparate da Brabus e anche considerato che le prenotazioni partite ieri, 14 febbraio, hanno fatto registrare il sold-out in pochi minuti. Per questo il video dello stuntman di KTM, Rok Baragos, è una vera e propria chicca: il funambolo delle due ruote è arrivato a Dubai per mettere alla frusta la Brabus 1300 R a suon di impennate, stoppies e burnout. Naturalmente nel filmato c'è il giusto spazio anche per osservare nel dettaglio la moto, molto diversa dalla Super Duke a livello estetico, e anche per ascoltare il sound profondo dello scarico sovrapporto.

La moto

La  Brabus 1300 R combina un design premium dal carattere elegante ed esclusivo, con le performance esagerate garantite dal potente motore KTM LC8 da 1.301 cc. A questo, vengono abbinate due colorazioni dedicate, ruote Brabus Monoblock Z forgiate, componenti in carbonio di fascia alta e una fantastica sella personalizzata, creata con la massima cura dagli specialisti degli interni di Brabus. Le performance sono quelle della Super Duke: 180 CV a 9.500 giri/min e 140 Nm di coppia a quota 8.000 . Da un punto di vista tecnico, la Brabus 1300 R dispone delle nuove sospensioni semi-attive WP APEX di seconda generazione, con sei specifiche modalità di smorzamento e una modalità automatica, che si adatta automaticamente alle condizioni della strada e allo stile di guida.

 

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