L' 'abbassatore', il ride height device, cioè il dispositivo meccanico che consente di abbassare la moto al posteriore in uscita di curva, o l'anterioe in partenza, per usufruire di una migliore accelerazione grazie all'abbassamento del centro di gravità è già argomento di discussione. Il motivo è l'introduzione da parte della Ducati di una novità: abbassamento contemporaneo di anteriore e posteriore.
Sandro Donato Grosso di Sky ha fatto parlare Romano Albesiano, responsabile tecnico di Aprilia.
"Gli aìbbassatori sono un grande tema di discussione - ha ammesso l'ingegnere - Noi ne abbiamo uno dinamico per abbassare il posteriore, e uno per abbassare l’anteriore in partenza. Abbiamo anche il posteriore 'a prenotazione', ma per ora i piloti preferiscono il dispositivo manuale. La Ducati lo ha da poco introdotto anche dinamico all’anteriore? Secondo me è poco utilizzabili nel mondo reale, in Aprilia abbiamo fatto dei test all’anteriore, e lo avremo anche noi.. Il sistema attualmente è utilizzabile, però poi tutti assieme dovremmo migliorare queste fughe in avanti, molto intelligenti ma un po’ furbe".