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La Yamaha Ténéré 700 ha raccolto (e continua a raccogliere) un discreto successo a livello di vendite. Ha un prezzo interessante, un motore brioso, un look da vera dakariana e consente di fare mototurismo così come di divertirsi a fare dell'enduro con le giuste ruote. Qui però non si parla di capacità di carico, di autonomia, di capacità nell'affrontare pietraie, deserto, o km su km carichi come muli. Questa volta aprliamo di estetica. Rispetto al passato, il design è completamente diverso. Non centra assolutamente nulla, visto che si rifà alle attuali moto che corrono i Rally Raid. Chi è innamorato delle vecchie dakariane anni '80, potrebbe trovarla troppo moderna, e volere delle linee completamente diverse. Ci ha pensato il preparatore pariginino Crispy Club.
Come dicevamo, qualcuno potrebbe voler vedere una Ténéré più "vintage", che si rifaccia alla storica Yamaha XTZ, magari con quella colorazione blu pastello, griffata Sonauto. Crispy Club ci ha provato e ciò che è uscito è proprio una Ténéré rivista. Un attimo però... ad osservarla bene, pare proprio sgraziata, soprattutto nelle fiancatine anteriori, con quei convogliatori laterali così bassi, ad orecchie di Dumbo. Ad ogni modo, il kit c'è, è dipsonibile, e la trasformazione è tutto sommato abbastanza accettabile.
L'idea del preparatore, è stata quella di "riprendere la Rally Edition del 2020, ma con il kit carrozzeria ed il faro vintage, la moto è stata completamente stravolta. Incluso nel kit ci sono poi alcune protezioni del radiatore, come detto il faro con luce a LED, una staffa per disassare la strumentazione, e chiaramente dei parafanghi anteriori e posteriori montati in alto. Crispy Club afferma che il kit è pronto per adattarsi subito. Viene persino data una "mano di vernice" all'intero lotto. Sono poi disponibili ben due kit per la Ténéré, il primo costa 2.900 euro ed è disponibile in quattro varianti di colore. Il secondo kit, è invece completo di tutte le gustose grafiche Dakar preverniciate, ed arriva a 3.900 euro. Se possiamo consigliare, tenetevi la vostra Ténéré originale, e con 4.000 euro mettetevi in garage un buon usato.
