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Kymco Like 125 EV: l'elettrico da 200 km al prezzo giusto

La taiwanese Kymco propone il nuovo Like 125 EV, alternativa a elettroni di uno dei suoi best-seller: 4,3 CV, 199 km di autonomia e un prezzo che potrebbe essere "da smartphone"

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Ormai non si fa altro che parlare di elettrico. La Cina è naturalmente in testa, ma anche i big sono pronti o comunque si stanno attrezzando per proporre la mobilità alternativa. Tra le grandi Case, c'è anche la taiwanese Kymco, che ha appena svelato la sua arma per contrastare l'invasione ed il dominio cinese nel settore. Il prodotto è il Kymco Like 125 EV, scooter che vuole andare contro la concorrenza con un prezzo a dir poco pazzesco. Parliamo di un prodotto equivalente ad un 125 cc con motore a combustione. Vi immaginereste un prezzo di appena 1.200 euro? Le voci che girano parlano di questo importo, anche se sembra oggettivamente troppo basso per il mercato europeo, tant'è che Padana Sviluppo, importatore per l'Italia, ha smentito che possa essere questo il prezzo di listino. Staremo a vedere, intanto la sfida al nuovo Honda U-Go è lanciata!

Presto in Europa

Arriverà molto presto in Europa, questo nuovo Kymco Like 125 EV, scooter che sfrutta il noto nome Like, conosciuto ai più per la sua enorme praticità e versatilità. Il motore è da 3,2 kW, 4,3 CV di potenza massima, ed una coppia massima di 124 Nm. Non sono certo valori record, ma bisogna pensare che è un mezzo che nasce per essere economico e girare in un contesto urbano. Le batterie di serie sono due, e trovano spazio sotto la sella. Possono essere facilmente rimosse, e constano in accumulatori da 50 V e 13 Ah, attorno ai 650 W l'uno, con un peso di 5 kg l'una.

Interessante poi l'idea di Kymco, di dotare lo scooter di un'altra batteria, un terzo accumulatore da 550 W, in modo che qualora le altre due batterie fossero sotto carica, ci si può comunque muovere in emergenza. Volendo poi, tolte le batterie, il baule offre 27 litri di spazio (abbastanza per ospitare un casco). Si possono in ogni caso sfruttare 200 km circa di autonomia. Non manca un navigatore integrato, dotato di istruzioni turn-by-turn. Ovviamente, è presente un quadro strumenti digitale con le solite info utili ed una porta USB per ricaricare lo smartphone. Il peso? Appena 110 Kg. Ora attendiamo qualche informazione ufficiale.

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