Tu sei qui

Mercato moto e scooter 2021, anno da record: + 21,2%

L'anno appena concluso fa registrare volumi di vendita nettamente superiori alle passate stagioni: + 21% sul 2020 e +14,5% sul 2019. La regina rimane sempre la Benelli TRK 502, ma non mancano le sorprese

Moto - News: Mercato moto e scooter 2021, anno da record: + 21,2%

Share


Moto e scooter sempre più protagoniste della mobilità, e a dimostrarlo ci sono i numeri: il mercato non arresta infatti la sua tendenza positiva e chiude l’anno con un +21,2% sul 2020. Malgrado le flessioni di novembre (-2,4%) e dicembre (-4%), i dati diffusi da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) testimoniano il grande interesse degli italiani verso i prodotti dell’industria di riferimento, che nel 2021 ha immesso sul mercato oltre 280 mila veicoli. Valori e numeri che non solo descrivono volumi di immatricolazione pre-pandemia (+14,5% sul 2019), ma che riportano il settore a dimensioni di mercato che non si verificavano dal 2012.

Verso nuove sfide

Per il presidente di ANCMA Paolo Magri “il settore ha davanti a sé ancora importanti sfide rese vive dalla complessità del contesto globale, non ultimi quello degli approvvigionamenti e dei trasporti internazionali. Tuttavia, quello che si chiude è un anno molto significativo che conferma il protagonismo delle due ruote e l’andamento positivo di un mercato animato da grande passione e da una nuova domanda mobilità fruibile, veloce e già sostenibile è un tributo agli sforzi di tutta la filiera”.

I numeri di dicembre

Entrando nel vivo dell’analisi dei dati, dicembre ha fatto segnare un calo del 4% rispetto allo stesso mese del 2020, immettendo sul mercato complessivamente 8.804 veicoli (ciclomotori + immatricolato). Rimane critica la situazione dei ciclomotori, con una flessione ancora a doppia cifra (-23,4%) e 1.160 veicoli registrati; in affanno anche le moto, che perdono il 10,4%, con 3.626 mezzi venduti (ma nel dicembre 2020 il mercato era cresciuto del 47%); unico risultato positivo nel confronto con il 2020 è quello degli scooter, che targano 4.018 mezzi e crescono dell’11,2%. Il mercato torna in attivo se paragonato con il mese di dicembre 2019, facendo segnare una crescita del 4,4%. Torna in positivo anche il mercato degli elettrici dopo il passo falso del mese di novembre: dicembre targa, infatti, 835 veicoli facendo segnare un incremento del 5%. Il risultato del mese consente agli elettrici di chiudere in pari con il 2020 (+0,5%), immatricolando complessivamente 10.848 mezzi. Il confronto con il 2019 fa registrare un incremento dell’85,5%.

Un anno in pillole

Nel corso dell’anno, ciclomotori, scooter e moto segnano un aumento a doppia cifra con una performance del + 21,2%, pari a 289.067 veicoli: il mercato ha recuperato e superato i volumi del 2012, quando vennero venduti 255mila veicoli. Unico segno negativo è quello che viene dai ciclomotori, che fanno registrare un calo del 4,7% e 18.835 veicoli venduti, per la prima volta (a parte l’anno anomalo del 2020) sotto le 20 mila unità. Importante la crescita degli scooter, che targano 151.153 mezzi, corrispondenti a un incremento del 21,3%. Ancora più robusto il trend delle moto, con 119.079 veicoli immatricolati e una crescita complessiva del 26,4% sul 2020. Il dato più significativo appare tuttavia quello del confronto con il 2019, ultimo anno “normale” prima della pandemia: qui il mercato cresce complessivamente del 14,5%.

Il podio

Il regno della Benelli TRK 502 è praticamente impossibile da scalfire, visto che la crossover di Pesaro ha chiuso il 2021 con ben 6.543 immatricolazioni. Numeri che si avvicinano più a quelli ormai soliti per il segmento scooter, soprattutto se si guarda alla differenze con le dirette concorrenti: BMW R 1250 GS che si ferma a 3.956 veicoli e Honda Africa Twin a quota 3.011. Non mancano però le sorprese: la prima è rappresentata da un altro asso nella manica del colosso QJ Motor, la naked Keeway RKF 125, alla 5° posizione tra le moto più vendute dell'anno e l'altra è la Moto Guzzi V7, 7° in classifica, che si prende gli allori non solo come modern-classic più desiderata d'Italia, ma anche come unica naked sopra i 125 cc presente in Top 10.

 

Articoli che potrebbero interessarti