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Mistero Harley-Davidson: il 26 gennaio arriva la Bronx?

Un post pubblicato, e poi rimosso, dalla Casa americana annunciava un nuovo modello per il prossimo 26 gennaio. Tutti gli indizi puntano sulla Harley-Davidson Bronx

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Nella lista dei grandi assenti di Eicma 2021 è entrata anche Harley-Davidson, ma il posto vuoto lasciato al Salone di Milano non ha certo significato un periodo di riposo dalle parti di Milwaukee. La Motor Co. ha infatti vissuto un 2021 a dir poco rivoluzionario: dopo il cambio alla guida che ha visto avvicendarsi Matt Levatich, mente del piano More Roads to Harley-Davidson, con il più pragmatico Jochen Zeitz, sono arrivate sul mercato le prime testimonianze di quello che sarà il nuovo corso dell’azienda. Prima è stata lanciata la maxi-enduro Pan America 1250, poi è arrivata la Sportster S, pronta a raccogliere il testimone di un modello iconico che però non calcherà più i nostri palcoscenici. Entrambi i modelli hanno fatto incetta di lodi e di critiche, e quindi hanno ridestato l’interesse degli harleysti storici così come di nuovi possibili clienti.

L’anello mancante

Per definire conclusa la prima tappa di questa rivoluzione però manca un tassello: la naked promessa e mai realizzata dal marchio di Milwaukee. Ma facciamo un passo indietro: nel 2019 l’allora CEO Levatich presenta al mondo i concept della LiveWire, della Pan America e della Bronx. Gli ultimi due avevano in comune il motore Revolution Max, una piattaforma modulare che se sulla maxi-enduro prometteva una cubatura di 1.250 cc con oltre 150 CV, sulla naked si sarebbe fermato a 975 cc per assicurare 120 CV. Numeri in linea con le “quasi maxi” europee e non solo, come Ducati Monster, KTM 890 Duke, Yamaha MT-09 o Triumph Street Triple R. I giochi sembravano fatti tanto che la Bronx arrivò sotto forma di concept ad Eicma 2019 attirando parecchi curiosi, ma il Covid, il cambio al vertice e il conseguente piano HardWire per contenere i debiti ingenti hanno fermato la corsa della nuda americana.

L’annuncio

Una corsa che potrebbe riprendere nel 2022, a quanto pare. Sulle pagine social di Harley-Davidson, solo per pochi minuti, è apparso un annuncio corredato da una foto che annunciava il lancio internazionale di un nuovo modello previsto il prossimo 26 gennaio. Il claim sotto la data, “Further. Faster” lascia poco spazio all’immaginazione e ci induce a pensare che il nuovo V-Twin Revolution Max trovi finalmente la sua applicazione più sportiva e stradaiola. Resta da risolvere il mistero della sparizione del messaggio dai social: magari in Harley-Davidson vogliono puntare tutto sull’effetto sorpresa.

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