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MV Agusta F3 RR: arriva lo scarico racing di Akrapovič

Grazie al terminale di scarico by Akrapovič, la potenza della MV Agusta F3 RR sale di 3,4 CV. Il peso? Quasi la metà in meno rispetto all'originale

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Akrapovič presenta un nuovo sistema di scarico come parte della sua partnership industriale con MV Agusta con il rilascio della Slip-On Line (Titanium) per la MV Agusta F3 RR. La RR è l'apice della gamma F3 di MV Agusta, una moto che offre prestazioni ai vertici della categoria, aerodinamica all'avanguardia ed una ciclistica superba, che la rendono un esponente unico del segmento Supersport. È concepita come un'evoluzione tecnologica, che la rende una moto tra le più complete e performanti. Tuttavia, poiché anche il meglio può essere migliorato, è qui che entra in gioco Akrapovič.

MV Agusta F3 RR, con l'Akrapovič, sale la potenza

Per la moto vengono offerti molti accessori, tra cui lo scarico Akrapovič Slip-On Line (titanio), un sistema omologato per la strada che offre un aumento di potenza e coppia di 2,5 kW (3,4 CV) a 13.000 giri/min e 2,5 Nm a 11.900 giri/min, oltre a un risparmio di peso del 49,5% rispetto allo scarico di serie. Il Racing Kit opzionale disponibile, rivolto ai piloti che utilizzano la F3 RR solo in pista, contiene una versione non omologata CE/ECE dello scarico ed una centralina elettronica dedicata MV Agusta Racing, che porta la potenza a 114 kW (155 CV) e riducendo il peso a secco da 173 kg a 165 kg.

Questo scarico, sviluppato dagli ingegneri Akrapovič e MV Agusta, è interamente costruito in titanio leggero e rifinito con un fondello in fibra di carbonio realizzato a mano. Dispone inoltre di uno scudo termico in fibra di carbonio (anch'esso realizzato a mano), disponibile opaco o lucido, a seconda dei desideri del cliente. La forma della marmitta è stata appositamente realizzata per abbinarsi alla RR, dando un tocco racing in più al look finale della RR, e il pre-marmitta sottoscocca segue le linee futuristiche della moto ed è stato progettato per ottimizzare le prestazioni nonostante lo spazio limitato disponibile all'interno della carrozzeria della moto.

Questo scarico è il primo prodotto della partnership industriale tra i due, e per simboleggiare questo forte legame lo scarico presenta il co-branding, con entrambi i loghi Akrapovič e MV Agusta sulla marmitta. Il motore tre cilindri utilizzato sulla RR è stato oggetto di una costante attività di sviluppo, che ha portato a notevoli miglioramenti. L'aggiunta della linea Slip-On (titanio) aumenta ulteriormente sia la potenza che la coppia, pur continuando a soddisfare la certificazione di omologazione CE/ECE e la conformità Euro 5. Il suono del motore viene trasformato dallo scarico, conferendogli un tono più profondo e pieno, che si addice totalmente all'eredità sportiva della moto. Può essere acquistato direttamente nelle concessionarie MV Agusta.

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