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Fantic a Eicma 2021: arrivano la Fantic XEF 450 Rally e l'e-scooter

Fantic porta a Eicma tutta la gamma 2022, ma la novità più interessante è la Fantic XEF 450 Rally sviluppata in collaborazione con il dakariano Franco Picco

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Due le novità assolute svelate da Fantic ad EICMA 2021 e presentate in anteprima mondiale durante la conferenza stampa di martedì 23 novembre, una moto da rally ed uno scooter elettrico. Tante le novità anche sul resto delle linee di prodotto presenti al Salone, dalle moto Off-Road e racing, alla gamma Caballero, passando per le E-Bike fino alle soluzioni dedicate alla mobilità urbana con i prodotti E- Mobility.

Scooter Fantic 100%

La prima novità è un’anteprima che riguarda il segmento della mobilità sostenibile, il concept del primo scooter elettrico Fantic. Un mezzo 100% italiano, progettato e realizzato in Veneto ed Emilia, equipaggiato con motore e inverter E-Power, azienda nata dalla collaborazione tra Dellorto e Energica. La motorizzazione elettrica di 3 kW di potenza potrà essere mappata con tre configurazioni. Oltre al concept in fiera di categoria L1, è previsto anche il progetto in versione L3 (equivalenti ai 50cc e 125cc endotermici). Sarà equipaggiato con batteria al litio da 2200Wh e potrà essere implementato con una seconda batteria ottenendo così una capacità di 4400 Wh, garantendo un'autonomia superiore ai 100 Km. Il veicolo verrà prodotto totalmente in Italia ed assemblato presso gli stabilimenti Motori Minarelli di Bologna.

Fantic XEF 450 Rally

Altra novità assoluta, svelata in anteprima ad Eicma 2021, è la Fantic XEF 450 Rally. Un mezzo che arricchisce l’offerta racing di Fantic aprendo a nuovi orizzonti, sfide e avventure nei grandi raid. Fantic XEF 450 Rally debutterà già in gara alla prossima e imminente Dakar 2022, affidata all’esperienza di una leggenda del calibro di Franco Picco. L’esperto pilota italiano, che ha collaborato con il test Team Fantic, ha fornito utili indicazioni per lo sviluppo del nuovo modello, una moto che consentirà anche agli appassionati di rally raid di poter assaporare personalmente l’autentico e unico “Factory Feeling” dell’anima Fantic Racing.

Lo sviluppo, della telaistica e del motore, nasce dalla sorella da Enduro la Fantic XEF 450 4T che mette cuore e ossatura, mentre i muscoli sono del tutto nuovi. Le sovrastrutture e il grande serbatoio da 30 litri sono progettati per un perfetto connubio tra studi ergonomici e massima autonomia, ovviamente indispensabile per affrontare i raid. Non manca naturalmente la dotazione necessaria alla navigazione: castello portastrumenti e cupolino in plexiglass per un ottimo riparo dall'aria e polvere. Anche la ciclistica riceve dotazioni specifiche preziose per la guida in fuoristrada anche ad alta velocità tipica dei grandi rally nel deserto. Le sospensioni Kayaba sono tarate appositamente e il freno anteriore raggiunge i 300mm di diametro. La nuova arrivata sarà disponibile da fine estate ad un prezzo estremamente concorrenziale e verrà offerto anche un kit Factory con numerose parti speciali per aumentare ancora di più la competitività della XEF 450 Rally.

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