English
Italiano
Honda presenta per il 2022 la CBR650R omologata Euro5, grazie a pochi mirati interventi su elettronica e motore. A livello di ciclistica viene introdotta la forcella SFF‑BP (Separate Fork Function – Big Piston). La strumentazione LCD è ora migliorata nella leggibilità e sotto la sella trova posto una presa USB Type-C. La luce frontale ha superfici riflettenti migliorate, mentre a livello di dettagli arrivano pannelli laterali/centrali ridisegnati, un codino più sportivo all’altezza dei maniglioni e un nuovo supporto portatarga in metallo. Ritoccato anche il coperchio motore lato frizione con nervature più pronunciate. Più grintose anche le grafiche della carenatura, con le colorazioni ‘Mat Gunpowder Black Metallic’ e ‘Grand Prix Red.
Honda CBR650R 2022 in pillole
La Honda CBR650R offre prestazioni interessanti su strada e il giusto divertimento in pista. Il motore è sempre il quattro cilindri in linea da 649 cc che offre una potenza di 95 CV a 12.000 giri/min, con una coppia consistente a tutti i regimi, coadiuvato dal controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) e dalla frizione assistita e con antisaltellamento. Il peso con il pieno di benzina è di 208 kg. Le pinze freno a 4 pistoncini ad attacco radiale con dischi flottanti di grande diametro assicurano a detta del costruttore una frenata potente e modulabile. La CBR650R 2021 è disponibile anche in versione con potenza massima di 35 kW per i possessori di patente A2.
La gamma di accessori originali Honda per la CBR650R 2022 include non solo il cambio rapido Quickshifter per cambiate più rapide e precise, ma anche il paraserbatoio, la presa 12V, le manopole riscaldabili, la cover monoposto, la borsa serbatoio, la borsa per sella e gli stickers ruote, tutti particolare che aumentano non solo le personalizzazioni estetiche, ma che migliorano le prestazioni del mezzo.
