English
Italiano
In un anno con assenze pesanti anche sul versante delle carenate Eicma comunque non mancano sportive e supersportive. La sorpresa tra tante certezze arriva dalla Cina, con un brand che ormai si trova particolarmente a suo agio in Europa: CFMoto SR-C21, il concept della supersportiva di domani.
I dettagli
Il look dice tutto, e non ha nulla da invidiare alle future e possibili competitor di lungo corso. Design aggressivo e senza mezzi termini, firma ottica a LED sul cupolino con un'originale forma a L rovesciate che si ritrova anche al posteriore. Sulle carene ci sono appendici aerodinamiche che fanno il paio con una dotazione di tutto rispetto: forcella Ohlins, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale, cerchi a 6 razze calzati da Pirelli Diablo Supercorsa e un bel forcellone monobraccio. Il concept poi vanta anche un doppio terminale di scarico firmato SC Project e pedane regolabili.
Il motore
Tutto questo ben di Dio non può non farci pensare che sotto le carene ci sia, o meglio ci sarà, un motore dai numeri importanti. Probabilmente pari o superiore al litro di cilindrata, derivato magari dal bicilindrico in linea LC8 di KTM con cui è nata anni fa una collaborazione che vede CFMoto come avente diritto all'utilizzo degli schemi di Mattighofen.
