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Una delle naked più strane in assoluto? Decisamente la Benelli TNT 899, naked sparita dal mercato a causa dell'impossibilità di omologare il motore sul discorso limiti emissioni. Pare proprio che sia destinata a tornare, anche se per ora la cosa interessa il solo mercato cinese. Una versione aggiornata è stata svelata in Cina, e non parliamo solo di motore, ma anche di modifiche alla carrozzeria ed altri aggiornamenti tecnici, come l'ABS. Parliamo in ogni caso di un restyling, e non certo di una moto tutta nuova.
Un leggero lifting
In tema di estetica, questa nuova Benelli TNT 899 vanta un faro anteriore rigorosamente a LED, ora con delle strisce di luci inglobate proprio sopra i riflettori principali. A LED, anche gli indicatori di direzione, che trovano spazio sui pannelli laterali, più sottili di prima e chiari anziché arancioni. Riviste anche le sezioni inferiori dei pannelli laterali, ora con un "taglio ad arco". Questo per dare una continuità alla circonferenza delle ventole (i radiatori sono sempre montati lateralmente). A "frenare" la moto, delle pinze Brembo radiali (si può scegliere tra due tipologie), con il sopraccitato sistema ABS (che però è di fabbricazione cinese).
Il motore è il tre cilindri da 898 cc con una potenza massima sempre di 118 CV, ma prodotto in Cina e non più in Italia. Curiosa la scatola sul lato del motore, che probabilmente raccoglie i vapori. Il peso aumenta di 2 Kg, portando la moto a quota 210 kg. Basterà tutto questo per vedere la moto da noi? Non lo sappiamo, ma EICMA 2021 potrebbe essere il momento giusto per sapere che fine farà questa naked. In ogni caso manca poco, anche se i riflettori saranno tutti puntati su una delle moto più attese, la Benelli TRK 800. Non resta che attendere ancora qualche giorno e ne sapremo di più.
