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Quanto potrebbe valere una Porche 911 Carrera 3.0 del 1974? Abbastanza. Quanto potrebbe invece valere una Porsche 911 Carrera 3.0 RSR? Parecchio. Se avesse gareggiato nella serie International Race of Champions (IROC) del 1974, dove fu guidata addirittura dal due volte vincitore Indy e due volte campione F1 Emerson Fittipaldi? Molto. E se fosse appartenuta a Pablo Escobar? Ecco che il prezzo d'asta, potrebbe vedere tranquillamente un prezzo di oltre 1 milione di dollari.
La storia dell'auto
Come detto, la Porsche 911 Carrera 3.0 RSR, nasce nel '74, per poi essere venduta all’ex pilota automobilistico Roger Penske. Poi l'auto passa nelle mani di John Tunstall, e successivamente Charlie Kemp. I due, tra l'anno di nascita ed il 1978, portano l’auto in gara in occasione diverse: Road America e Mid-America, Lime Rock Park, Talladega, Road Atlanta, Mid-Ohio e, nel curriculum vitae della Porsche gialla, ci sono anche una 24 Ore di Daytona ed una 12 Ore di Sebring. Insomma abbastanza, già così, da garantire a questo mezzo un valore decisamente alto.
L'auto finesce addirittura poi nelle mani un certo Pablo Escobar, noto come "Il" trafficante di droga più importante della storia. Nelle sue mani arrivano altre modifiche, con la carrozzeria della 935. Così, Escobar la fa correre in parecchi eventi in Colombia, fino a quando, con la morte del trafficante, l'auto viene riconvertita alla carrozzeria originale e la livrea iniziale di Fittipaldi, in sostanza l'auto che ora potete ammirare nelle foto. La tinta è la Sahara Beige, con le coperture in nero opaco per i fanali. Non manca un gigantesco spoiler posteriore, ma non si possono non notare le chiusure del cofano a sgancio rapido e l'interruttore esterno per estintore. La Porsche 911 Carrera 3.0 RSR, a detta della casa d'aste, è stata restaurata integralmente tra il 2007 e il 2010, per poi vincere diversi concorsi. A questo link trovate tutto.
