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La presentazione della Triumph Tiger 1200 si avvicina ma, nel frattempo, i tester della casa britannica si divertono a mettere alla prova la propria enduro
ANCHE PER L'OFFROAD
Si avvicina giorno dopo giorno la presentazione della Triumph Tiger 1200. La nuova maxi enduro britannica si sta preparando con dure sessioni di allenamento offroad. Nell'ultimo breve video rilasciato da Triumph, nonostante la grande cilindrata la Tiger 1200 mette in mostra tutta la sua agilità nell'affrontare un percorso in fuoristrada e il collaudatore fa sembrare tutto facile. Il video è confezionato molto bene, con il giusto mix tra musica d'atmosfera di ordinanza che da spazio al suono del motore tre cilindri che incuriosisce.
Che è proprio lo scopo di questa clip: mettere in mostra le potenzialità in fuoristrada del motore stradale di grossa cilindrata, grazie all'albero motore T-Plane, scelto perché garantisce prestazioni superiori e un carattere più marcato rispetto alla concorrenza dotata di trasmissione a cardano, grazie alla sequenza di scoppi irregolari. A Hinckley credono molto nel nuovo motore 1200, sviluppato per sprigionare tanta coppia ai bassi regimi, come un bicilindrico, ma con un allungo deciso e un sound caratteristico dei motori Triumph.
COMBINAZIONE DI FATTORI
La Tiger 1200 arriva sul mercato con un obiettivo: proporsi come una maxi enduro stradale, nel senso letterale del termine. Se pensate che con un motore da 1,2 litri sia possibile affrontare percorsi fuori strada, anche impegnativi, la Tiger 1200 arriva per smentire gli scettici.
Rispetto al modello precedente è stata completamente ridisegnata e ora le sue forme sono più compatte, per migliore la posizione di guida e anche il controllo, per merito anche di una riduzione di peso. Una combinazione che la rende una enduro agile e maneggevole, per lanciarsi sui percorsi più impegnativi, attaccare le curve e per attraversare continenti.
La Triumph Tiger 1200 è una delle protagoniste attese a Eicma 2021, dal 23 al 28 novembre.
