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Fino al 2014 era stata una delle regine del segmento, poi sette anni di assenza dai listini, fino al 2021. Ora la KTM 450 SMR ci prende gusto e si aggiorna con il modello 2022, che conferma quanto visto con il MY 2021, ma si affina e guadagna una veste estetica tutta nuova.
La KTM 450 SMR grazie alle sue eccellenti doti di maneggevolezza e potenza è un punto di riferimento nel segmento Supermoto da competizione. La versione 2022 è pronta per affrontare i tracciati di tutto il mondo, e rispetto al modello precedente è stata impreziosita da grafiche racing, telaio arancione e sella blu, che la fanno somigliare alle moto ufficiali del Team Red Bull KTM Factory Racing.
Cuore pulsante della SMR 450 è il monocilindrico 4T SOHC da 450cc già dominatore nel Motocross e Supercross americano. Accreditato di ben 63 CV, scarica senza timori la sua grande potenza grazie al corpo farfallato Keihin da 44 mm e al cambio a 5 rapporti realizzato da Pankl Racing Systems. Leggero e compatto (pesa solo 27 kg), il monoalbero a camme in testa è dotato di un sensore che permette di avere mappature specifiche su ciascuna marcia, per sfruttare al meglio tutta la curva di erogazione.
Come da tradizione, il telaio è realizzato in acciaio al cromo-molibdeno con un moderno processo di saldatura robotizzata, per offrire il massimo della precisione e della qualità, e garantisce un equilibrio perfetto tra rigidità torsionale e flessibilità. La geometria delle piastre forcella fresate CNC con offset di 16 mm e il manubrio regolabile su tre posizioni consentono di “cucirsi addosso” la moto e guidare sempre all’attacco.
Supermoto significa correre ai limiti dell’aderenza e per ottenere il massimo i tecnici di KTM hanno scelto di equipaggiare la moto con sospensioni WP XACT, abbinate a leggeri cerchi Alpina 16,5/17 con pneumatici slick Bridgestone. Questa combinazione fa sì che la KTM 450 SMR 2022 possa assorbire qualsiasi imperfezione del terreno e accompagnare il pilota nella guida più estrema, mentre la pinza radiale anteriore Brembo a 4 pistoncini agisce con grande potenza e modulabilità sul freno a disco anteriore da 310 mm e garantisce spazi di frenata ridottissimi.
La KTM 450 SMR 2022 si presenta agli appassionati con un’accattivante finitura del telaio in arancione racing, per sottolineare ancor di più il legame con le moto guidate dai piloti ufficiali del Team Red Bull KTM Factory Racing. Il colore del telaio si abbina perfettamente alla nuova copertina della sella blu e ai colori vivaci delle grafiche, per un look in tutto e per tutto simile a quello delle moto ufficiali.
KTM 450 SMR 2022 - CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio ultraleggero in acciaio al cromo-molibdeno con nuova finitura in arancione racing - Estetica aggiornata con grafiche racing e sella blu Factory - Motore a quattro tempi da 450 cm³ con 63 CV per 27 kg - Forcella XACT AER da 48 mm e monoammortizzatore XACT di WP Suspension - Cambio a 5 velocità Pankl Racing Systems e frizione antisaltellamento Suter - Pinza radiale a 4 pistoncini Brembo, disco anteriore flottante da 310 mm e disco posteriore da 220 mm - Leggere ruote da supermoto ALPINA 16,5/17 e pneumatici slick Bridgestone
La KTM 450 SMR 2022 sarà disponibile a partire da settembre 2021, al prezzo di 11.155 euro.
